24-10-2020 TT Junior Track Assen

Vandaag kwam er nog een onverwachte mogelijkheid om nog een keer te trainen in Assen op het Junior Track. Ik had nog vakantie dus dat kwam prima uit al mocht alleen mijn vader maar mee ivm Corona regels. Dus de wekker om 5:30 gezet zodat we om 6:30 richting Assen konden vertrekken. Het weer liet te wensen over, bij aankomst was het nog droog maar er kwamen dreigende luchten over. Bandenwarmers er om en de nieuwe generator aangeslingerd. En dat laatste moest mijn vader met regelmaat doen dus die was niet blij met die generator.

De eerste sessie ging eigenlijk gelijk prima, mijn banden waren goed warm dus ik kon direct lekker doorrijden, dit smaakte naar meer. Echter begon het te regenen en leek het op een enkele bui, besloten om deze sessie maar niet te rijden zodat mijn vader de regenbanden er niet op hoefde te leggen. Toen er de derde sessie nog steeds regen viel en de baan nat bleef toch de regenbanden er maar onder gelegd. Toen de sessie begon was de ideale lijn alweer aan het opdrogen en stonden sommige rijders alweer op slicks. Het rijden ging overigens weer uitstekend dus dat was geen probleem. Na binnenkomst heeft mijn vader direct de slicks er weer terug onder gelegd en hij deed dit in slechts 15 minuten, hij wordt er handig in 😉

Ook de volgende sessies gingen uitstekend en ik was zeer tevreden. Ik kon mijn tempo goed aanhouden en bleef mijn lijnen strak rijden. Ik zat lekker in mijn ritme en we kregen een andere generator te leen die wel zijn werk deed zoals het hoort, nog bedankt Rafaël. Hierdoor kon ik ook mijn laatste sessie goed door rijden van begin tot het eind. Dit was de laatste voor dit seizoen in Assen en ik ben tevreden met mijn progressie sinds ik op mijn Ohvale ben gaan rijden. We zijn nu bijna 5 maanden verder en ik ben klaar voor het nieuwe seizoen. Volgend jaar zal ik meerijden in de Ohvale Cup Holland en ik heb daar ontzettend veel zin in 🙂
Nog een filmpje en foto’s van vandaag:

Geweldige Michael van der Mark layout, genieten 🙂
Met de bandenwarmers er om!

23-10-2020 Sponsorbezoek aan ADM Autoschade Herstel

Aangezien we vandaag toch de bus moesten inladen voor de training van morgen in Assen hebben we direct een bezoekje gebracht aan mijn sponsor ADM Autoschade Herstel. We hadden beloofd om een keer met de motoren langs te komen om een foto met Alex en Andre te maken voor hun mooie bedrijf. Zo gezegd zo gedaan en vanochtend de boel ingeladen en op bezoek.

Na het nuttigen van een bakje koffie en het aanschouwen van een prachtig gespoten Golf I hebben we de motoren maar eens uitgeladen. Lekker wat bijgepraat en natuurlijk werden er wat schades ontdekt die ze wel even konden opknappen. Leuk om ook het enthousiasme bij je sponsor te zien, top 🙂
We hebben de kuip van de minibike dan ook achtergelaten. De bovenzijde had na een eerdere reparatie, en wat spuitwerk door mijn vader plus wat schuivers erna, de boel er niet netter op gemaakt.

Uiteindelijk de motoren en de bus met de hoofdpersonen op de gevoelige plaat vastgelegd waarna het bezoekje met een vrolijke houdoe werd afgesloten.
Kortom een leuk begin van de middag en erg fijn om ADM Autoschade Herstel als sponsor te mogen hebben. Iedere keer kijken mijn vader en ik onze ogen weer uit wat voor vakwerk de heren afleveren. Voor het betere autoschade herstelwerk moet je echt op de Vijfhuizenberg 60a in Roosendaal zijn!
En nu alles voorbereiden en inladen voor een lange dag morgen in Assen 😉

Met de heren van ADM Autoschade Herstel in Roosendaal

10-10-2020 Minibike Roosendaal, de laatste :(

Vandaag was het dan echt zover, na het al weken te zien aankomen was vandaag de allerlaatste minibike training in Roosendaal. Heel erg jammer want dit was voor ons zo lekker dichtbij en daarnaast ook nog eens een uitstekende baan. Maar aangezien het kartcentre gaat verdwijnen houd het minibiken voor ons ook op. Hier heb ik zoveel geleerd, getraind, gevallen en weer opgestaan. Vrienden gemaakt en zoveel gelachen en beleefd maar het is nu echt gedaan.

Maar nu over het minibiken, dat ging lekker, heel erg lekker zelfs en ik zat al snel in mijn ritme. Ik kon goed mijn tempo aanhouden, mijn lijnen goed rijden en het verzitten ging ook goed. De minibike was vandaag mee teruggekomen met Maarten (Mabo Tuning) want vorige keer liep de bike niet helemaal lekker. Dat was vandaag wel weer even anders, ik heb heerlijk gereden en genoten.

Het was druk en dit was te verwachten want alle wedstrijden zijn achter de rug en iedereen gaat nu toch weer veel meer binnen rijden. Dat was ook wel weer leuk want ik zag ook weer veel racevriendjes terug die ik een tijdje niet gezien had. De vorige keer heb ik iedereen hier al bedankt maar nogmaals Piet Bouwman (Stichting Pocketbike Promotion), Maarten Henderieckx, Robin en Djaella van Koolwijk en natuurlijk Kartcentre Roosendaal dank! Dank voor de leuke jaren, gezelligheid, tips, adviezen en trainingen en last but not least de lekkere tosti’s. We gaan mekaar zeker weer zien en iedereen alle goeds voor de toekomst. Foto’s en filmpje 😉

Mooie club mensen, Stichting Pocketbike Promotion!
De laatste meters op deze baan

3-10-2020 Midland Circuit Lelystad, RAP Holland

Vandaag beloofde een leuke dag te worden want de laatste race van Ohvale Cup Holland werd verreden bij de RAP en er werd ook een opstaprace georganiseerd voor toekomstige Ohvale Cup rijders waar ik dus ook in mee kon rijden.
De weersvoorspelling zag er niet al te best uit want er werd regen voorspeld dus ook de set regenbanden meegenomen. Ivm strenge coronamaatregelen mocht er maar 1 begeleider per coureur mee dus ben ik alleen met mijn vader gegaan.
Bij aankomst eerst naar de technische keuring en toen was het wachten op de eerste trainingssessie. Deze zou gevolgd gaan worden door de 1e en daarna een 2e kwalificatie waarna de twee races verreden zouden gaan worden.

Mijn eerste sessie verliep rustig, het was nog droog maar fris dus de banden moest ik eerst goed warm rijden voor ik wat meer gas durfde te geven, was een prima trainingssessie die ik vooral rustig heb verreden. Net voor de 1e kwalificatie begon het flink te regenen dus de andere wielen moesten er in waar de regenbanden op lagen. Dat was stress bij mijn vader want dat was de eerste keer bij de Ohvale en ging niet zo makkelijk als gehoopt. Toen het achterwiel was gewisseld zagen we al dat we het niet gingen redden dus maar op het gemak het voorwiel ook verwisseld om klaar te zijn voor de 2e kwalificatie. Dit werd mijn eerste regensessie op de Ohvale en dat viel me eigenlijk 100% mee. Ik vond de grip fantastisch en reed veel harder dan op mijn slicks, te hard bleek achteraf. Mijn vader zag het al aankomen omdat mijn snelheid wel erg hoog lag en ik de achterste rijders al begon in te halen. Hij had gelijk en ik ging dan ook behoorlijk hard onderuit.

Gelukkig was er medische hulp ter plaatse (top geregeld allemaal RAP Holland) die me eerst hebben ondervraagd of ik wist waar ik was en welke dag het was enz. omdat mijn hoofd ook een klap had gehad, dit was aan mijn helm te zien. Gelukkig was dat allemaal goed maar mijn handpalm en pols begonnen dik en pijnlijk te worden. Daar is een ice-pack opgegaan en in principe mocht ik rijden als dat nog wilde lukken. Helaas lukte dat niet meer, ik kon geen gas geven en remmen werd helemaal een probleem. Teleurgesteld alles maar ingepakt en richting Roosendaal gereden om daar naar de huisartsenpost te gaan. Doorgestuurd naar de spoedhulp voor röntgenfoto’s maar er waren gelukkig geen breuken te zien. Als ik maandag nog last heb zullen er weer foto’s gemaakt worden omdat de zwelling een mogelijk breukje zou kunnen verbergen.

Kortom, ondanks het teleurstellende einde heb ik wel genoten van deze dag, het was een leuke maar vooral leerzame dag. Ik heb geleerd dat ik heel ver en hard kan gaan in de regen maar nog wel mijn limiet moet leren kennen. Ik hoop dat ik die nu weet want volgend seizoen rijd ik zelf mee in de Ohvale Cup Holland 🙂
En mijn vader heeft geleerd dat zijn wielenwissel snelheid nog een heel stuk sneller zal moeten worden wil ik tijdens een race niet binnen blijven staan. Voor allebei een leerzame dag dus, en nu nog een filmpje en foto’s 🙂

Klaar voor de start
Strakke bocht rijden