Helaas is vandaag mijn Instagram account joeyracing_19 gehackt. Ik ben aan het proberen via Meta mijn toegang terug te krijgen maar heb er weinig hoop op 😢
Inmiddels is mijn nieuwe account al aangemaakt en weer in gebruik maar ik ben wel mijn 1080 volgers kwijt. Je kunt mij weer volgen op joeyracing19
Voor de mensen die dit lezen zeg het aub even door aan iedereen. De link vanaf deze site is inmiddels gecorrigeerd. Iedereen alvast bedankt
Vandaag stond helemaal in het teken van de Bijckshow in Veldhoven op circuit de Landsard. Dit evenement werd voor de eerste keer georganiseerd en bleek een erg leuke en gezellige dag te zijn. Vandaag had ik mijn eigen motor daar neergezet voor de Bike Show (met een 3e plaats voor mooiste bike) en zelf had ik een middagsessie op een GasGas 350cc van de motoracademy. Waarom cross vraag je je misschien af, nou ja dat heb ik nu eenmaal nodig wanneer ik volgend jaar echt supermoto wil gaan rijden.
Dit was toch wel heel erg wennen
De bedoeling was dat we de crossbaan op zouden gaan maar vanwege de vele regenval afgelopen nacht was dit eigenlijk onbegaanbaar en is er besloten om op het grind gedeelte een baan uit te zetten. Ik kan je vertellen dat dit echt niet meeviel en ik mijn handen vol had om die motor in bedwang te houden. Geef je teveel gas dan ben je de achterkant kwijt, geef je te weinig dan val je om 🙂
Behoedzaam op de volgende bocht af
Hoe dan ook, ik ben in ieder geval zonder valpartijen de sessie doorgekomen. Al met al natuurlijk al wel wat opgestoken wat ik mee kan gaan nemen naar een volgende echte offroad dag. Die ga ik zeker nodig hebben om in de supermoto mee te kunnen gaan doen, dat is nu wel duidelijk 🙂 Ronnie en Paddy bedankt voor al jullie aanwijzingen en tips en tot een volgende trainingsdag in het zand 😉
Afgelopen weekend de TM een schoonmaakbeurt gegeven met de producten van The-Paddock. Die staat er weer netjes bij en we hebben direct de bestickering aangepast. Voor iedereen die mij wil sponsoren en supporten in de motorsport is er altijd een mooi plaatsje beschikbaar. Is die er niet dan maken we er wel plaats voor 🙂
Vandaag kan ik bekend maken dat The-Paddock sponsor gaat zijn voor Joey Racing #19, ik ben daar natuurlijk heel erg blij mee. The-Paddock is dè specialist voor detailing en onderhoudsproducten voor alle motoren in de paddock maar ook die op de weg.
Van reinigingsmiddelen tot wax, cleaners en foams maar ook benodigde accessoires en natuurlijk hun geweldige kettingspray The Lube.
Alle producten worden kritisch getest volgens de hoogste normen. Deze zijn zorgvuldig samengesteld, getest en geproduceerd onder zeer kritische omstandigheden. Bij gebruik van The-Paddock producten is de kwaliteit dan ook direct te merken.
Eigenaar Chris zit al lang in de motorwereld. Hij is opgegroeid met motoren om zich heen en het was onvermijdelijk dat hij in deze snelle wereld actief zou blijven.
Chris heeft uit zijn eigen passie The-Paddock opgericht, die specifieke detailing items produceert van zeer hoge kwaliteit. Met zijn ervaring en kritische oog voor elk klein detail brengt hij de beste detailing en onderhoudsproducten op de markt.
Bundel Ultimate Detailer kit
Christian staat altijd klaar om je uitleg te geven over The-Paddock’s items of gewoon om over motoren te praten! Hij is vaak op de baan te vinden, met name op het circuit van Assen. Kom langs om jouw ervaring, verhaal en mening te delen!
Toewijding, concentratie en passie Dat is waar het bij The-Paddock om draait en ook waarom The-Paddock en Joey Racing #19 de perfecte combinatie zijn.
Bij The-Paddock staan ​​we allemaal voor kwaliteit.We hebben onze producten ontwikkeld met een absurd grote passie voor de detaillering en onderhoud van motorfietsen. Met onze fabriek in de U.K. brengen wij onze eigen samengestelde formule de wereld in.
Eindelijk, dat was mijn eerste gedachte toen ik om 6:00 uur mijn ogen opende deze ochtend. Vandaag stond mijn eerste training van dit seizoen op de TM op de planning. Het weer werkte de afgelopen weken helaas niet mee om eerder te beginnen. De weersvoorspelling van vandaag kwam dan ook als geroepen. De rit richting Spa gaf ons hier en daar nog wat mist maar eenmaal aangekomen in Spa werden we getrakteerd op een blauwe lucht en volle bak zon, lekker.
Het mooie circuit in Francorchamps
Mijn eerste twee sessies werden vooral sessies van wennen en ontdekken. De eerste bochten werden dan ook rustig gemaakt en het opbouwen naar wat hogere snelheden werd een zaak van tijd. Dit viel vanaf mijn 3e sessie helemaal op zijn plaats. De TM rijd heerlijk en al snel was ik weer helemaal in mijn element. Ik was de enige 250cc tussen het 450cc geweld dus op de lange rechte stukken had ik echt het nakijken. Wat ik dan weer wel leuk vond was dat ik bij de bochten vaak weer wat inliep en zelfs wat keren kon inhalen 🙂
Een gelukkige inhaalactie tussen het zware geweld
Mijn laatste sessies gingen prima, er zit nog wel meer in het vat maar deze dag was echt een dag om te wennen en uit te proberen. We moeten nog wat veranderen aan de tandwielverhouding maar dat komt wel goed. Ik heb genoten met volle teugen, het geweld van de 450’s was indrukwekkend maar ik heb voorlopig genoeg uitdaging op mijn 250cc. Ik ben heel blij met deze keuze en kijk nu weer uit naar een beetje crossen over 2 weken. Hier nog een mooie foto vol accelererend vanuit een bocht en nog een filmpje met de onboard camera 😉