joey racing #19 Archieven - Pagina 10 van 10 -

7-7-2020 Start training Ohvale

Vandaag even een heel andere training dan normaal, we gaan starten!
Aangezien ik bij mijn eerste dag op het circuit het toch wel erg lastig vond om weg te rijden bij de start was het tijd om dit eens te oefenen.
Het valt niet mee als je een minibike gewend bent met een automatische koppeling het nu allemaal zelf te doen. Schakelen was niet echt een probleem maar het op laten komen van de koppeling en dan ook nog fatsoenlijk wegrijden was toch wel iets wat ik lastig vond.

Hoe dan ook vanmiddag vol goede moed toch nog maar een keer de parkeerplaats opgezocht, zal vrijdag toch iets beter moeten wegkomen.
Nadat mijn vader stap voor stap had uitgelegd hoe de combinatie van koppeling op laten komen en gas geven voor het beste resultaat zorgt zijn we begonnen.
De eerste paar keer ging het nog wat onzeker en duurde het nogal even voor ik wegreed. Nadat mijn vader nogmaals toe had gelicht dat ik meer gas kon geven en mijn koppeling sneller op moest laten komen begon ik het door te krijgen.

Ik was steeds bang dat ik mijn motor stil liet vallen maar bij voldoende gas geven is dat dus niet het geval, vanaf dat moment ging het beter en beter.
Ook nog even gestart met mijn gas een stuk open en dan de koppeling op laten komen zoals bij een wedstrijd word gestart, dit ging ook best goed.
Hoewel ik nog niet als een pijl ervandoor schiet ben ik heel blij met de gemaakte stappen vandaag. Ik rijd eindelijk normaal weg zonder erbij te steppen en kan dus met een gerust hart vrijdag het circuit weer op, kijken of dan alles ook weer zo lekker zal gaan. Duimen voor droog weer, filmpje 😉

En weg zijn we!

20-6-2020 Ohvale training Midland circuit Lelystad

Vandaag was een toch wel spannende dag al vraag ik me af wie het nu spannender vond, ik of mijn vader en moeder 😉
Na de technische keuring en de briefing konden we ons voorbereiden op een volledige dag van maar liefst 6 sessies georganiseerd door Rap Holland.
De Ohvale 110/160 groep bestond totaal uit 9 rijders dus we hadden de ruimte.
Mijn eerste sessie bestond vooral uit de layout van het circuit verkennen en kijken wanneer ik in welke versnelling moest rijden.
Mijn mederijders waren allemaal jongens die al veel meer ervaring met de Ohvale hebben maar zij hielden over het algemeen keurig rekening met mij. Allemaal coureurs van de Ohvale Cup Holland waar ik hopelijk snel bij kan aansluiten.

Na de eerste sessie ondertussen ook wat extra tips gekregen (dank je Matthew en Tom) waar ik op moest letten bij het Ohvale rijden op het circuit en die tips weer meegenomen in mijn volgende paar sessies, ik merkte dat het allemaal iets soepeler ging al blijft het wegrijden bij de start nog wel een dingetje, dit moet ik echt gaan oefenen.
Wat ik echt heerlijk vind is het comfort en verschil in vermogen vergeleken met mijn minibike, als ik mijn gas opendraai op het rechte stuk gaat het er echt vandoor en hoor ik een heerlijk brul achter me, lekker! 🙂

Bij de laatste 2 sessies veel meegereden met racemaatje Tom Kuil #5 waarmee ik om de beurt afwisselde om voorop te rijden, hij bekeek hoe ik reed en waar ik bochten beter anders kon rijden en wisselde dan met mij af zodat ik achter hem aan kon rijden om het vervolgens in de praktijk te brengen. Dit waren ook weer twee zeer leerzame sessies waardoor ik ook verschil merkte in mijn rijstijl.
Uiteindelijk iets eerder van de baan afgegaan omdat ik toch wel erg moe was en spierpijn in mijn rug had gekregen van deze toch wel lange dag. Het was in ieder geval een hele leuk en vooral gezellige dag waarin ik veel heb geleerd en genoten. Hieronder nog een filmpje en foto’s!
Groetjes, Joey 🙂

14-6-2020 Ohvale GP-0 bochtentraining

Vandaag stond mijn training voornamelijk uit bochten nemen met de Ohvale. Dat dit nog een dingetje is blijkt wel uit de training van maar liefst 1,5 uur op deze prachtige dag. Op mijn minibike had ik het bochtenwerk wel aardig onder de knie maar op de Ohvale moet ik weer een hoop dingen anders aanleren. Door de bocht kijken blijft nog altijd hetzelfde, maar voor de bocht mijn knie naar buiten, mijn andere knie tegen de tank aan en met mijn bovenlijf ook nog eens schuin voorover de bocht inhangen terwijl ik dan ook nog in de juiste versnelling moet rijden zijn best een hoop zaken tegelijkertijd.

Dus rustig aan begonnen om weer in het ritme te komen en mijn banden warm te rijden en toen stap voor stap alles in de praktijk gaan brengen. Mijn vader hield me in de gaten en gaf iedere keer tips wat ik vergat of wat ik goed deed. Was het natuurlijk niet altijd met hem eens maar goed, ik wist wat ik moest doen vandaag. 😉
Langzaam maar zeker ging het steeds beter en hebben we besloten om alles in zijn 3e versnelling te oefenen waardoor ik me niet teveel met het schakelen hoefde bezig te houden en mijn snelheid hoog genoeg was . Mijn vader vertelde dat mijn knie ongeveer 20 centimeter boven het asfalt zat dus ik wist dat ik mijn bochten nog beter moest aansnijden. Zo gezegd zo gedaan.

Na een uur oefenen was het nog een centimeter of 10 dus mijn bochtenwerk werd langzaam beter, ik merkte zelf ook dat het wat vloeiender ging. En jawel, na 1 uur en 15 minuten hoorde ik ineens een schurend geluid en voelde ik mijn knie eindelijk over het asfalt gaan, niet iedere keer maar dat was ook niet het doel. Met mijn nieuwe laarzen aan, afgestelde koppeling en schakelpedaal voel ik me steeds vertrouwder op mijn Ohvale. Ik ben er zeker nog niet maar we denken dat de tijd is aangebroken om langzaam richting het circuit te gaan.
Ik ben er klaar voor en heb er zin in! 🙂 Foto’s en filmpje:

7-6-2020 Leuk getraind met de Ohvale GP-0

Vandaag was weer een mooie dag, ondanks de weersvoorspellingen die iets anders voorspelde. Toch besloten om de Ohvale GP-0 in te laden en weer verder te gaan met trainen. Vandaag hebben we besloten om eens te kijken hoe het gaat om wat moeilijke verrichtingen te gaan doen. Bedoeling was stapvoets rijden, slalom, en een cirkel draaien om een pion. Daarnaast wilde ik vooral lekker schakelen en ook afremmen op de motor door terug te schakelen.

Zo gezegd zo gedaan, na het starten eerst weer een paar rondjes gereden om er weer in te komen. Deze week is mijn koppeling voor mij afgesteld omdat ik hem te vroeg vond pakken, dat stond nu in ieder geval een stuk beter.
Na het opwarmen eerst maar eens de pionnen klaar gezet om een slalom te proberen, niet te gek gewoon een beetje het gevoel krijgen, dat ging goed.
Daarna stond er een pion klaar waar ik mijn rondjes om moest rijden, dat ging me rechtsom beter af dan linksom, daar maakte ik de ronde te groot 😉
Maar zoals mijn ouders al hebben gezegd, komt goed!

Om het geheel af te sluiten moest ik stapvoets naast mijn vader blijven rijden terwijl hij over het terrein liep, dat ging gelukkig ook goed en leerde mij nog meer met de koppeling te spelen, leuk 🙂
Gelukkig werd ik weer ‘losgelaten’ en heb ik nog lekker wat rondjes gereden om lekker wat te schakelen, terugschakelen en afremmen op de motor, dit ging soms een beetje te abrupt maar al met al was het een geslaagde ochtend.
Ik ben er zeker nog niet maar de vooruitgang is goed te merken, op naar de volgende!
En natuurlijk nog wat foto’s en filmpje, doei doei 😀

15-2-2020 Training minibike in Roosendaal

Vandaag was het weer trainen in Roosendaal, ik had er zin in vandaag.
Het was redelijk druk maar omdat er in drie groepen werd gereden viel het in de groepen behoorlijk mee en kon iedereen ruim voldoende rijden deze ochtend.
Het werd een training inclusief slalom en rondjes rijden om een enkele pion. Op een enkele keer mijn voet aan de grond en een schuivertje over een pion ging het me eigenlijk best goed af. Het schuivertje zorgde wel voor een verschoven stuurdemper maar papa heeft dit weer direct verholpen.

Het rijden op zich ging ook prima, iedere sessie ging het weer soepeler en vloeiender als degene daarvoor. Papa had van de week alles weer schoongemaakt en mijn koppeling gecontroleerd en dat stond nu allemaal prima. De ketting was weer gespannen want die hing vorige week na het rijden slapjes op mijn achterbrug dus ook dat was weer in orde. Ik kan dus wel zeggen dat het een leuke sportieve ochtend was, fijn gereden en weer wat gegroeid in de motorsport. Ik kan niet wachten op de volgende keer rijden maar zal toch weer even geduld moeten hebben.

Hier nog een filmpje en foto van vanochtend.

1-2-2020 Moeizame Minibike training in Roosendaal

Vandaag was het weer training in Roosendaal bij de Stichting Pocketbike Promotion en de eerste keer na de revisie van mijn minibike.
Tijdens de eerste sessie merkte ik al direct dat ik moeizaam op snelheid kwam, even gestopt en mijn papa zei dat ik even door moest rijden en dat we naar de koppeling moesten kijken, die stond waarschijnlijk nog niet helemaal goed. Na deze sessie werd mijn minibike direct meegenomen door Maarten en die heeft de koppeling enkele slagen strakker gezet.

Tijdens het wegrijden bij de tweede sessie resulteerde dit weer eens in een onbedoelde wheelie, die stond in ieder geval weer een stuk beter!
Ondanks deze actie wilde het gewoon niet helemaal gaan zoals het normaal gaat. Ik reed te braaf, liet mensen voorgaan terwijl ik gewoon moet doorrijden en ik gaf pas gas na de bocht en niet in de bocht zoals het hoort. Mijn papa kwam me dit natuurlijk vertellen maar goed, papa zegt wel meer 🙂

Na mijn derde sessie kreeg ik meer adviezen van andere mensen dus blijkbaar reed ik toch anders dan gewoonlijk, het zat dus toch bij mijzelf. Kop op en gaan maar weer bij de vierde en tevens laatste sessie. Die ging direct beter, mijn gas ging er in de bocht alweer wat op, papa’s duimpjes gingen weer in de lucht en ja ik ging weer over de baan als vanouds. Ik merkte het verschil natuurlijk ook wel maar de toeschouwers viel het beter op. Zo kon ik de dag toch weer tevreden afsluiten, mijn blok loopt heerlijk na de revisie, koppeling kijkt papa deze week nog even na want hij mag nog iets meer hebben als het aan mij ligt en dan op de naar de volgende.
Hier nog een kort filmpje van vanochtend, ik ben tevreden 😉

Er zit weer snelheid in!