Midland Circuit Archieven -

18-8-2021 Trainen Midland Circuit Lelystad

Vanmiddag/Avond stond er een training op het programma op het Midland Circuit Lelystad. Dit kwam goed uit want zaterdag de 28e hebben wij hier de vierde race van dit seizoen. Ook een mooi moment om hier voor de eerste keer met de Dream Shiver Pitbike te rijden en de tandwielverhouding te bepalen. Kortom er lag weer een leuke uitdaging vandaag op dit circuit.

Mijn eerste sessie ging niet heel erg goed, het was nogal zoeken naar de juiste schakelmomenten om welke versnelling waar te rijden. Dit kwam ook omdat mijn vader voor dit circuit de vertanding had aangepast. Ik vond het erg wennen met de Pitbike op deze baan in vergelijking met Assen, er moest gewerkt worden. De tweede sessie verliep al een stuk beter, het bochtenwerk ging vloeiender en mijn snelheid ging omhoog, dat smaakte naar meer.

Mijn derde en vooral vierde sessie gingen prima, mijn schakelmomenten zaten goed en mijn lijnen wist ik ook weer netjes te rijden. Daar is het tenslotte een training voor en ik houd ook rekening met anderen die aan het trainen zijn. Mijn snelheid zat er goed in en op het einde van de laatste sessie toch nog twee wheelies gemaakt, dat vond ik wel even leuk 😀
Een geslaagde dag en de benodigde voorbereiding kunnen doen voor de race op 28 Augustus. Ik heb weer genoten en hier nog wat foto/film materiaal 😉

10-7-2020 Vrij rijden Ohvale GP0 in Lelystad

Vandaag stond er een middag/avond vrij rijden op de planning In Lelystad op het Midland circuit.
Organisatie was in handen van 2theExperience en om 16:30 konden we het terrein betreden. Mijn vader had geregeld dat hij de middag vrij was en om 14:30 vertrokken richting Lelystad om daar exact, dankzij files, om 16:30 te arriveren.
Na de inschrijving alle spullen klaargezet en toen was het wachten op mijn eerste sessie die om 17:15 zou beginnen.

Bij het verzamelen voor de eerste 100cc+ sessie reden we met 5 Ohvale en vier 125cc motoren met 17″ wielen (Yamaha en een Honda), die waren een stuk groter dan wij maar, niet sneller 😉
Mijn start ging goed, gelukkig kon ik normaal wegrijden zonder te moeten steppen dus dat ging lekker. Eerst even rustig aan gedaan om mijn banden warm te rijden en toen er maar eens goed voor gaan zitten, ik voelde mij goed.
Ik merkte al heel snel dat de 125cc motoren ondanks hun afmetingen eigenlijk helemaal niet zo snel waren als ik had gedacht en dat vond ik leuk!

Al mijn sessies verliepen eigenlijk prima, ik werd sneller, voelde mij comfortabel en durfde ook de “jacht” op de 125cc’s te openen.
Het resultaat was dat ik zes keer een 125cc in heb gehaald wat ik natuurlijk heel erg leuk vond. Mijn bochtenwerk ging lekker, remmen mag ik echt later gaan doen maar dat komt de volgende keer wel, moet ik aan gaan werken. Dat zijn ook de momenten dat mijn collega Ohvale rijders voorbij komen, zij houden hun gas iets langer open en duiken dan later in hun remmen.
Kortom ik heb een hele leuke en leerzame middag/avond gehad. Ik heb genoten van veel momenten en was trots op mijn vorderingen, het was tenslotte pas de tweede keer dat ik met mijn Ohvale op een circuit reed. Natuurlijk nog een filmpje van een mooi moment waar ik een 125cc voorbij ging 😉

Mooie inhaalactie

20-6-2020 Ohvale training Midland circuit Lelystad

Vandaag was een toch wel spannende dag al vraag ik me af wie het nu spannender vond, ik of mijn vader en moeder 😉
Na de technische keuring en de briefing konden we ons voorbereiden op een volledige dag van maar liefst 6 sessies georganiseerd door Rap Holland.
De Ohvale 110/160 groep bestond totaal uit 9 rijders dus we hadden de ruimte.
Mijn eerste sessie bestond vooral uit de layout van het circuit verkennen en kijken wanneer ik in welke versnelling moest rijden.
Mijn mederijders waren allemaal jongens die al veel meer ervaring met de Ohvale hebben maar zij hielden over het algemeen keurig rekening met mij. Allemaal coureurs van de Ohvale Cup Holland waar ik hopelijk snel bij kan aansluiten.

Na de eerste sessie ondertussen ook wat extra tips gekregen (dank je Matthew en Tom) waar ik op moest letten bij het Ohvale rijden op het circuit en die tips weer meegenomen in mijn volgende paar sessies, ik merkte dat het allemaal iets soepeler ging al blijft het wegrijden bij de start nog wel een dingetje, dit moet ik echt gaan oefenen.
Wat ik echt heerlijk vind is het comfort en verschil in vermogen vergeleken met mijn minibike, als ik mijn gas opendraai op het rechte stuk gaat het er echt vandoor en hoor ik een heerlijk brul achter me, lekker! 🙂

Bij de laatste 2 sessies veel meegereden met racemaatje Tom Kuil #5 waarmee ik om de beurt afwisselde om voorop te rijden, hij bekeek hoe ik reed en waar ik bochten beter anders kon rijden en wisselde dan met mij af zodat ik achter hem aan kon rijden om het vervolgens in de praktijk te brengen. Dit waren ook weer twee zeer leerzame sessies waardoor ik ook verschil merkte in mijn rijstijl.
Uiteindelijk iets eerder van de baan afgegaan omdat ik toch wel erg moe was en spierpijn in mijn rug had gekregen van deze toch wel lange dag. Het was in ieder geval een hele leuk en vooral gezellige dag waarin ik veel heb geleerd en genoten. Hieronder nog een filmpje en foto’s!
Groetjes, Joey 🙂

23-5-2020 Midland Circuit Lelystad, RAP Holland

Vandaag beloofde weer een mooie dag te worden met zon, wolken en een stevige wind. We hadden geluk dat we in de middag moesten rijden want dat betekende uitslapen! Uiteindelijk zijn we rond 11:10 gaan rijden en waren dus ruim op tijd bij RAP Holland in Lelystad.
Toen ik me in mijn outfit had gehesen had mijn papa de minibike alweer helemaal klaar staan, ondertussen even iedereen gegroet en toen was het tijd voor mijn eerste sessie.

Ik moest er wel weer even inkomen, de layout van de baan was anders dan 2 weken geleden en was ook een stuk technischer. Dat was even aanpassen om snel achter elkaar drie keer te moeten verzitten. Uiteindelijk in de tweede sessie begon ik de baan een beetje te kennen en ging het tempo ook weer wat omhoog.
Mijn vader zegt altijd dat mijn derde sessie de beste is en dat was ook deze keer weer het geval. Ik vond het heerlijk vooral de lange bochten die doorlopen het rechte stuk op zijn om te genieten, vol het gas er op.

Wat heb ik weer genoten, supergezellige sfeer, motoren overal en zelf lekker los gaan op het prachtige circuit. Het is iedere keer weer een beetje kamperen maar dan bij het circuit. Wat het allemaal nog leuker maakte was de professionele sportfotograaf die we hier en daar in het gras zagen liggen.
Die heeft werkelijke prachtige actiefoto’s gemaakt en ik wil er een paar zeker niet onthouden aan de bezoekers van mijn website.
Uiteindelijk hebben we op de terugweg een stopje gemaakt bij de McDonalds om de dag weer met een vol buikje tevreden af te sluiten. Tot de volgende!

9-5-2020 Midland Circuit Lelystad, we mogen weer!

Vandaag mochten we eindelijk weer van start gaan met de eerste training nadat alles werd gestopt vanwege Covid19. Die 2 maanden hebben lang geduurd.
Vandaag mochten we ons begeven naar het Midland Circuit in Lelystad waar RAP Holland de eerste training had georganiseerd volgens de RIVM regels.
Iedereen keurig zijn eigen paddock plaats met hek en lint ertussen zodat duidelijk was wat jouw terrein was deze dag. Overal voldoende desinfecterende handgel maar geen horeca, die hadden we zelf meegenomen 😉

Ik heb genoten, we hadden prachtig weer, zon en 25 graden de hele dag door.
Vanaf 10:00 uur in de ochtend tot 15:00 uur in de middag had iedereen 5 sessies te rijden. De eerste sessie was weer even wennen, ook omdat ik met mijn minibike hier nog niet had gereden, alleen vorig jaar op de Ohvale.
Het is me uiteindelijke prima bevallen. De minibike liep fantastisch en hoe langer ik reed hoe beter mijn bochtenwerk ook weer begon te worden, mijn knee slider heeft het zwaar gehad gisteren 🙂

Ik kan alleen maar aan onderstaande foto’s en film laten zien wat voor heerlijke dag het is geweest. Gewoon vol gas de langgerekte bocht door en ook het lange rechte stuk was heerlijk om het gas vol open te hebben.
Het was GENIETEN in hoofdletters dus!