29-09-2024 Oktoberfest Spa-Francorchamps

Het jaarlijkse ‘Oktoberfest’ weekend werd weer georganiseerd in Spa-Francorchamps dus weer een weekend om te rijden. Ik had er enorm veel zin in en ook het weer zag er voor zondag prima uit.
Ook nu was het weer volle bak met heel veel coureurs die allemaal nog een mooie dag wilde meepakken.
Mijn eerste sessie even rustig aan om de baan te verkennen want de dag ervoor had het veel geregend.

Klaar voor een mooie dag!

In mijn groep zat het ook weer vol met 450cc machines dus dat viel weer niet mee om bij te blijven. In mijn bochtenwerk kon ik steeds wat goed maken maar op de rechte stukken had ik het nakijken. Het is niet anders maar ik heb toch een aantal keer flinke strijd kunnen leveren met mijn SMX 250Fi. Dit was in principe ook mijn laatste weekend op de TM wat het nog waardevoller maakte. Ik heb ontzettend veel plezier gehad op deze machine de afgelopen 2 jaar maar ben nu toe aan iets anders. Ik blijf zeker Supermoto rijden maar stap over naar een 450cc machine. Wat het gaat worden zien we nog wel, eerst moet deze TM verkocht worden.

In de remmen voor de nieuwe chicane.

Mijn laatste sessie was weer de snelste van de dag. Mijn motor drifte al dansend door de bochten en daar kan ik echt van genieten. Alles heb ik uit deze sessie gehaald, wetende dat het de laatste op de TM zou zijn. Zo blij dat we deze machine hebben gekocht en dankbaar voor wat ik ermee heb geleerd. Het afscheid zal toch een beetje pijn doen maar ik ben klaar voor de volgende stap.
Nu nog een filmpje van deze leuke dag, groetjes Joey ๐Ÿ™‚

14-9-2024 Summer Fun Track Spa-Francorchamps

Afgelopen zaterdag weer in Spa Francorchamps geweest voor de summer fun track van 2Race. Dat was weer vroeg uit de veren maar het beloofde een prachtige dag te worden. Het was erg druk omdat er op zondag een wedstrijd was voor de minibikes. Die waren dus ook op zaterdag gekomen om nog wat te trainen. Ik had er zin in en ging eigenlijk vanaf mijn eerste sessie al lekker rond. De motor geeft mij continue vertrouwen en lijkt op een rails te liggen, zo strak ligt hij in de bochten.

In de loop van de sessies ging het alleen maar beter en reed ik echt op de limiet van de motor. Alleen op het rechte stuk red ik het niet tegen de 450 machines. Omdat ik veel later in mijn remmen ga kom ik wel vaak weer terug in het achterwiel. Dat lukt niet altijd maar nog harder remmen gaat niet meer, mijn achterwiel komt al los. Inmiddels ligt de TM mij net zo goed als destijds mijn Dream Pitbike ๐Ÿ˜€

De laatste sessie was echt mijn beste en kon ik alles uit de TM halen wat er in zit. Op de terugweg kwamen we al pratend tot de conclusie dat het tijd gaat worden voor de volgende stap. Dat zal betekenen dat de TM SMX 250 Fi binnenkort in de verkoop gaat. Wel jammer want het is een heerlijke machine maar die 450 mag wel komen wat mij betreft!
De 3e sessie heb ik onboard opnames gemaakt dus geniet van mijn uitzicht ๐Ÿ™‚

Groetjes, Joey

8-8-2024 Nieuws over toekomstplannen

Het is de laatste tijd nogal stil geweest van mijn kant omdat er verschillende zaken hebben gespeeld en we goed hebben nagedacht over de toekomst.
Na mijn crash in Enter rees de vraag of het dit allemaal nog wel waard was. De tijd die in alles word gestopt en de tijd die ik nodig heb voor andere zaken naast het Supermoto rijden, beginnen elkaar in de weg te zitten.


Na hersteld te zijn van die crash bleek ik ook nog onder het mes te moeten bij de kaakchirurg. Deze ingreep is inmiddels ook achter de rug maar ik mocht niet sporten tot de hechtingen waren verdwenen. Tegen de tijd dat dit in orde was had ik vakantie maar liet het weer het ook afweten.

Waar ik inmiddels steeds meer tijd aan besteed is mijn (sport)fotografie JB Photos. Inmiddels zijn de eerste serieuze shoots achter de rug en komen er nog meer aan. Over 3 weken start ook mijn stageperiode, i.v.m. opleiding Marketing & Communication Specialist, bij Champion Helmets waar ik dan ook fulltime mee bezig ga zijn.

Dit alles meegenomen heeft ons doen besluiten om geen Supermoto competitie meer te gaan rijden en meer te gaan richten op de genoemde zaken. Ga ik dan helemaal stoppen? Nee zeker niet, ik blijf gewoon Supermoto rijden en zal ook gaan overstappen naar een andere klasse na dit seizoen.


Hoe of wat kom ik later nog op terug want een aantal zaken moeten nog worden besproken. Wat daar vervolgens nog verder uit voortkomt is te onzeker om daar nu al iets over te zeggen. Zo gauw er meer nieuws is laat ik dit natuurlijk weten via de bekende kanalen.
Groetjes, Joey ๐Ÿ™‚

12-6-2024 De Motor Podcast en BeNeCup Enter

Afgelopen maand ben ik samen met mijn vader geรฏnterviewd voor de Motor Podcast in de studio te Hilversum. Vandaag mag ik dan ook laten weten dat deze aflevering nu is te beluisteren via diverse platformen. Hieronder is de podcast direct af te luisteren. Ga je toch liever naar de website klik dan hier.

En dan nog afgelopen weekend mijn BeNeCup wedstrijd in Enter. Ik kan daar eigenlijk kort over zijn want die duurde ook maar heel kort. Al tijdens mijn eerste vrije training op zaterdagavond werd ik vol van mijn motor gereden. Ik was net het stratencircuit af op het offroad gedeelte toen ik een motor achter mij hoorde. Ik ging direct van mijn lijn af om ruimte te maken maar dat was blijkbaar nog niet genoeg voor deze Belgische coureur.


Wat hij precies deed blijft een raadsel maar hij klapte vol in mijn linker zijkant. Zijn motor eindigde bovenop die van mij die teveel schade opliep om verder te rijden. We hadden helaas niet de onderdelen bij die waren afgebroken dus hield het al snel op. Ik was heel erg boos en vroeg aan de baco wat hij nu precies deed . Ook de baco haalde zijn schouders op en zei bevestigend ‘ik heb ook werkelijk geen idee wat hij deed’.

Met een kneuzing in mijn zij en naast mijn knie, in alle kleuren van de regenboog, konden we terug naar het hotel.
Dus alles weer ingeladen en de wedstrijd gelaten voor wat het was. Erg jammer maar het is niet anders, op naar de volgende in Battice, als het weer meezit. De nieuwe onderdelen druppelen binnen deze week dus dit weekend de boel weer in orde maken. Tijd om weer te trainen dus terug de offroad in en circuit rijden in Spa Francorchamps. Tot de volgende!

Joey ๐Ÿ˜‰

11-05-2024 Eerste Offroad training Wemeldinge

Vandaag stond een eerste offroad training op de agenda bij MC de Sproeier in Wemeldinge. Ik had al eens eerder op een crosser gereden maar dat is alweer jaren terug. Het was in ieder geval mooi weer en gelukkig niet al te druk.

Na even gekeken te hebben bij de snelle rijders besloten om in de langzame groep te gaan rijden. Veelal de jongeren en kleintjes maar die hebben al heel wat ervaring op hun crossmotoren. De eerste sessie was echt heel erg wennen, zwaar in de onderarmen en continue op zoek naar grip. Ik reed dan ook gewoon op mijn Supermoto banden zoals in de wedstrijden ook word gereden. Na de eerste sessie van 20 minuten kwam ik bekaf de paddock weer in.

Rustig aan op zoek naar grip

De tweede sessie ging ik al iets beter van start, snelheid al iets verhoogd en iets vertrouwder. Uiteindelijk kwamen daar de eerste kleine sprongetjes al dus niet te gek doen. Op een gegeven moment schoof ik een kombocht onderuit en kreeg met moeite mijn motor overeind. Ik stond dan ook precies verkeerd daar, gelukkig kwam mijn vader te hulp, starten en weer door. De lokale jeugd snapte mijn “gladde banden” ook niet helemaal ๐Ÿ˜‰

En de wielen beginnen los te komen ๐Ÿ™‚

De derde en laatste sessie van de dag werd behoorlijk zwaar. Als je jaren asfalt gewend bent en dan het zand in moet merk je dit wel. Mijn onderarmen voelde bijna hetzelfde aan als in de sportschool. De sessie verliep goed, een klein valpartijtje in een bocht maar voor de rest lekker gereden. De snelheid is er nog niet maar dat komt wel. Het plan is om 8/9 juni de BeNeCup wedstrijd in Enter mee te rijden, mits het droog weer is. Ik zal in ieder geval proberen nog een keer een offroad training te doen want die kan ik echt gebruiken.


MC de Sproeier bedankt voor de gastvrijheid en tot de volgende keer!

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰

14-04-2024 Training Spa-Francorchamps

Vandaag was het eindelijk weer zover om mijn eerste echte training te rijden. Ik had al wat gereden op het terrein van de rijschool TLon in Roosendaal maar nu was het weer voor het circuit.
Dit was ook nodig want ik moest nog steeds mijn blok goed inrijden en daar had ik nu de gelegenheid voor. Dus weer vroeg uit de veren om richting Spa te vertrekken. Bij aankomst was het behoorlijk druk dus hadden we een plekje wat verder weg van het circuit.
De eerste twee sessies moest ik rustig aan en doen en dat viel niet mee maar ik heb keurig ingehouden.

Ok misschien iets te rustig met 1 handje ๐Ÿ˜‰

Mijn derde sessie mocht ik los, wat heb ik genoten van deze sessie. De nieuwe banden moesten zich nog een beetje zetten want met enige regelmaat zette de achterkant en de voorkant een stapje opzij. Het blok loopt fantastisch dus daar ben ik wel erg blij mee. Helaas eindigde deze sessie met een rode vlag omdat er iemand vrij hard vanaf was gegaan en strompelend het circuit moest verlaten. We hadden nog 5 minuten over die ik dan ook weer voluit heb volgemaakt.

Joey Racing #19 2024 Spa Francorchamps

Mijn volgende sessie ging heel goed, ik voelde mij comfortabel en was snel. De motor voelde goed aan al wil ik de volgende keer nog wel wat met de bandenspanning spelen, dat kan beter. Helaas ging het toen weer mis in mijn groep, weer een rode vlag maar nu ernstig. Ik stopte naast de rijder waar inmiddels al andere coureurs bij stonden. Hij bewoog niet meer en lag bewusteloos op de baan. Zonder in verdere details te treden, er kwamen twee ambulances en een traumaheli. De helikopter heeft hem uiteindelijk meegenomen naar het ziekenhuis in Luik. Iedereen was behoorlijk aangedaan waaronder ikzelf. Hiermee hebben we de dag maar beรซindigd.

Heerlijk om weer lekker op het circuit te rijden!

Kortom het was een geslaagde dag, ondanks de rode vlag situaties gingen mijn sessies prima. De motor loopt uitstekend en ik zat alweer snel in mijn ritme. De volgende keer het zand maar eens opzoeken!

Groetjes, Joey ๐Ÿ™‚

2023/2024 Terugblik en Vooruitzicht

En zo zijn we weer aan het einde van een jaar gekomen, 2023 waar ik vertrouwd ben geraakt met de TM maar helaas nog niet zover als gehoopt.
2023 zou op voorhand een trainingsjaar worden, gewend raken aan de TM en offroad meepakken om mijzelf voor te bereiden op de BeNeCup S3 klasse. Helaas is dit maar gedeeltelijk gelukt omdat bij de offroad training in Neerijnen het blok het helaas begaf.

We hebben toen besloten om alles te doen wat nodig was want we hadden al in de gaten dat er veel niet klopte ondanks de aankoop bij de dealer. Inmiddels staat de TM geheel klaar voor 2024 ๐Ÿ™‚

Wanneer het weer het toelaat wil ik zou snel mogelijk mijn training weer oppakken en als het kan ook wat offroad trainen. Aangezien ik (nog) geen regenbanden heb ben ik wel afhankelijk van droog weer en daar ontbreekt het momenteel aan. De plannen zijn verder om in ieder geval wat wedstrijden in de BeNeCup S3 mee te gaan rijden om ervaring op te doen. Deze klasse is tm 250cc 4-takt en is wat minder druk dan de S2 klasse, dat is nog toekomstmuziek.

Stilzitten doe ik zeker niet en ben momenteel 3 a 4 keer per week in de sportschool te vinden. Dit na de revalidatieperiode van mijn knie bij de fysio. Dit gaat ontzettend goed en ik merk gelukkig niets meer van mijn knieblessure.

Kortom we zijn er klaar voor en ik heb er ontzettend veel zin in. Nu wachten op de eerste training want ik moet de TM nog wel inrijden. Ook dank aan mijn sponsoren MCB Parts en The Paddock natuurlijk, fijn dat jullie er ook in 2024 weer zijn! Iedereen hele fijne feestdagen toegewenst en ik wens jullie allemaal een goed, sportief en gezond 2024 toe ๐Ÿ™‚

Groetjes, Joey!

12-11-2023 Nieuws en plannen 2024

Afgelopen 2 maanden ben ik helaas niet veel actief geweest, dat komt doordat mijn TM helaas nog steeds in reparatie is na het ‘incident’ tijdens de offroad training in Neerijnen. Hij is gelukkig in de goede handen van Smx Racing ๐Ÿ™.

Nu even over de plannen voor 2024, als mijn TM klaar is ga ik weer zoveel mogelijk trainen want in 2024 wil ik mijn allereerste races gaan rijden in de BeNeCup S3 Supermoto!๐Ÿคฉ


Voor het seizoen 2024 ben ik dan ook op zoek naar sponsors of mensen die mij op welke manier dan ook willen steunen, ik kan niet wachten op de nieuwe avonturen die 2024 gaat brengen.
Ik houd jullie op de hoogte๐Ÿ˜๐Ÿ™

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰

8-10-2023 Bezoek Superbiker Mettet

Morgen naar Superbiker Mettet! Helaas niet zelf rijden, kan helaas ook niet want mijn motor is nog in reparatie. Maar hoe dan ook kijk ik hier heel erg naar uit. De top in de Supermoto klasse rijd dit weekend in Mettet en wij hebben kaarten voor zondag ๐Ÿ™‚

Voor mij is dit echt een hoogtepunt van dit jaar om de Supermoto rijders in de S1GP klasse te kunnen zien. En ja natuurlijk hoop ik ooit zelf eens mee te rijden op deze happening in Mettet, dromen mag altijd!

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰

2-9-2023 Supermoto training Neerijnen

Vandaag stond er een mooie Supermoto training op het programma. De training was georganiseerd door SMX Racing en werd gegeven door Ashley Barber.
Het was dus weer vroeg uit de veren om ons richting MCC Neerijnen te begeven. We hadden vrijdagavond te horen gekregen dat de training door kon gaan. Het was namelijk even afwachten hoeveel regen er zou gaan vallen. Bij vertrek was het erg mistig en bij aankomst bleek de baan (kleigrond) zo nat dat er niet was te rijden. Al snel werd er een alternatieve baan opgezet, niet op kleigrond maar op grind.


Gelukkig kon de training daar grotendeels worden gegeven dus de dag was gered. Het was een leuke groep mensen met rijders van verschillende niveaus. Er waren 3 groepen en in mijn groep waren we met 7 man. Ook Albert, mijn oude Pitbike maatje, was van de partij. Maar goed we konden van start en mochten de eerste rondes gaan rijden onder het vakkundige oog van Ashley. Dit was even wat anders dan op het vertrouwde asfalt en de nadruk van de voorrem ging richting de achterrem. Doseren met het gas, remmend met de achterrem en spelen met de koppeling om fatsoenlijk een bocht door te komen in het losse grind, pittig en zwaar voor de onderarmen.

Langzaam vertrouwen opbouwen en staand door het losse grind!

Met sessies van een half uur, veel ondersteuning en tips van Ashley kwam er zowaar vooruitgang. Na 50 minuten uitblazen konden we opnieuw aan de gang en ging de snelheid omhoog. De bochten werden beter genomen en de snelheid op het rechte stuk ging omhoog. Ik genoot met volle teugen maar was bekaf van de inspanning. Zo ontzettend gaaf om dit te doen ๐Ÿ™‚

Achterrem erbij en de bocht door!

En lekker het gas er op, heerlijk.

Helaas ging het toen mis, ik merkte dat mijn motor onregelmatig begon te lopen en zag olie op het blok. Direct mijn motor uitgezet en mijn vader geroepen, die kon ook niet veel dus terug naar de paddock. Robin erbij van SMX Racing en die zag dat de pakking van het koppelingshuis er tussenuit kwam. Hij kon daar natuurlijk ter plaatse weinig aan doen dus het was einde verhaal. Erg jammer en natuurlijk teleurgesteld hebben we de motor ingeladen. Daarna nog even gegeten omgekleed en huiswaarts gekeerd. Maandag bellen om de motor naar SMX te brengen en dan laten we direct alles doen om hem weer gereed te hebben voor volgende evenementen.

Kortom een geweldig leuke en vooral leerzame training die jammer genoeg eerder tot een einde kwam dan de bedoeling was. SMX Racing en Ashley Barber bedankt voor deze geweldig leuke dag en tot snel ๐Ÿ˜‰

Groetjes, Joey