12-6-2024 De Motor Podcast en BeNeCup Enter

Afgelopen maand ben ik samen met mijn vader geรฏnterviewd voor de Motor Podcast in de studio te Hilversum. Vandaag mag ik dan ook laten weten dat deze aflevering nu is te beluisteren via diverse platformen. Hieronder is de podcast direct af te luisteren. Ga je toch liever naar de website klik dan hier.

En dan nog afgelopen weekend mijn BeNeCup wedstrijd in Enter. Ik kan daar eigenlijk kort over zijn want die duurde ook maar heel kort. Al tijdens mijn eerste vrije training op zaterdagavond werd ik vol van mijn motor gereden. Ik was net het stratencircuit af op het offroad gedeelte toen ik een motor achter mij hoorde. Ik ging direct van mijn lijn af om ruimte te maken maar dat was blijkbaar nog niet genoeg voor deze Belgische coureur.


Wat hij precies deed blijft een raadsel maar hij klapte vol in mijn linker zijkant. Zijn motor eindigde bovenop die van mij die teveel schade opliep om verder te rijden. We hadden helaas niet de onderdelen bij die waren afgebroken dus hield het al snel op. Ik was heel erg boos en vroeg aan de baco wat hij nu precies deed . Ook de baco haalde zijn schouders op en zei bevestigend ‘ik heb ook werkelijk geen idee wat hij deed’.

Met een kneuzing in mijn zij en naast mijn knie, in alle kleuren van de regenboog, konden we terug naar het hotel.
Dus alles weer ingeladen en de wedstrijd gelaten voor wat het was. Erg jammer maar het is niet anders, op naar de volgende in Battice, als het weer meezit. De nieuwe onderdelen druppelen binnen deze week dus dit weekend de boel weer in orde maken. Tijd om weer te trainen dus terug de offroad in en circuit rijden in Spa Francorchamps. Tot de volgende!

Joey ๐Ÿ˜‰

11-05-2024 Eerste Offroad training Wemeldinge

Vandaag stond een eerste offroad training op de agenda bij MC de Sproeier in Wemeldinge. Ik had al eens eerder op een crosser gereden maar dat is alweer jaren terug. Het was in ieder geval mooi weer en gelukkig niet al te druk.

Na even gekeken te hebben bij de snelle rijders besloten om in de langzame groep te gaan rijden. Veelal de jongeren en kleintjes maar die hebben al heel wat ervaring op hun crossmotoren. De eerste sessie was echt heel erg wennen, zwaar in de onderarmen en continue op zoek naar grip. Ik reed dan ook gewoon op mijn Supermoto banden zoals in de wedstrijden ook word gereden. Na de eerste sessie van 20 minuten kwam ik bekaf de paddock weer in.

Rustig aan op zoek naar grip

De tweede sessie ging ik al iets beter van start, snelheid al iets verhoogd en iets vertrouwder. Uiteindelijk kwamen daar de eerste kleine sprongetjes al dus niet te gek doen. Op een gegeven moment schoof ik een kombocht onderuit en kreeg met moeite mijn motor overeind. Ik stond dan ook precies verkeerd daar, gelukkig kwam mijn vader te hulp, starten en weer door. De lokale jeugd snapte mijn “gladde banden” ook niet helemaal ๐Ÿ˜‰

En de wielen beginnen los te komen ๐Ÿ™‚

De derde en laatste sessie van de dag werd behoorlijk zwaar. Als je jaren asfalt gewend bent en dan het zand in moet merk je dit wel. Mijn onderarmen voelde bijna hetzelfde aan als in de sportschool. De sessie verliep goed, een klein valpartijtje in een bocht maar voor de rest lekker gereden. De snelheid is er nog niet maar dat komt wel. Het plan is om 8/9 juni de BeNeCup wedstrijd in Enter mee te rijden, mits het droog weer is. Ik zal in ieder geval proberen nog een keer een offroad training te doen want die kan ik echt gebruiken.


MC de Sproeier bedankt voor de gastvrijheid en tot de volgende keer!

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰

14-04-2024 Training Spa-Francorchamps

Vandaag was het eindelijk weer zover om mijn eerste echte training te rijden. Ik had al wat gereden op het terrein van de rijschool TLon in Roosendaal maar nu was het weer voor het circuit.
Dit was ook nodig want ik moest nog steeds mijn blok goed inrijden en daar had ik nu de gelegenheid voor. Dus weer vroeg uit de veren om richting Spa te vertrekken. Bij aankomst was het behoorlijk druk dus hadden we een plekje wat verder weg van het circuit.
De eerste twee sessies moest ik rustig aan en doen en dat viel niet mee maar ik heb keurig ingehouden.

Ok misschien iets te rustig met 1 handje ๐Ÿ˜‰

Mijn derde sessie mocht ik los, wat heb ik genoten van deze sessie. De nieuwe banden moesten zich nog een beetje zetten want met enige regelmaat zette de achterkant en de voorkant een stapje opzij. Het blok loopt fantastisch dus daar ben ik wel erg blij mee. Helaas eindigde deze sessie met een rode vlag omdat er iemand vrij hard vanaf was gegaan en strompelend het circuit moest verlaten. We hadden nog 5 minuten over die ik dan ook weer voluit heb volgemaakt.

Joey Racing #19 2024 Spa Francorchamps

Mijn volgende sessie ging heel goed, ik voelde mij comfortabel en was snel. De motor voelde goed aan al wil ik de volgende keer nog wel wat met de bandenspanning spelen, dat kan beter. Helaas ging het toen weer mis in mijn groep, weer een rode vlag maar nu ernstig. Ik stopte naast de rijder waar inmiddels al andere coureurs bij stonden. Hij bewoog niet meer en lag bewusteloos op de baan. Zonder in verdere details te treden, er kwamen twee ambulances en een traumaheli. De helikopter heeft hem uiteindelijk meegenomen naar het ziekenhuis in Luik. Iedereen was behoorlijk aangedaan waaronder ikzelf. Hiermee hebben we de dag maar beรซindigd.

Heerlijk om weer lekker op het circuit te rijden!

Kortom het was een geslaagde dag, ondanks de rode vlag situaties gingen mijn sessies prima. De motor loopt uitstekend en ik zat alweer snel in mijn ritme. De volgende keer het zand maar eens opzoeken!

Groetjes, Joey ๐Ÿ™‚

2023/2024 Terugblik en Vooruitzicht

En zo zijn we weer aan het einde van een jaar gekomen, 2023 waar ik vertrouwd ben geraakt met de TM maar helaas nog niet zover als gehoopt.
2023 zou op voorhand een trainingsjaar worden, gewend raken aan de TM en offroad meepakken om mijzelf voor te bereiden op de BeNeCup S3 klasse. Helaas is dit maar gedeeltelijk gelukt omdat bij de offroad training in Neerijnen het blok het helaas begaf.

We hebben toen besloten om alles te doen wat nodig was want we hadden al in de gaten dat er veel niet klopte ondanks de aankoop bij de dealer. Inmiddels staat de TM geheel klaar voor 2024 ๐Ÿ™‚

Wanneer het weer het toelaat wil ik zou snel mogelijk mijn training weer oppakken en als het kan ook wat offroad trainen. Aangezien ik (nog) geen regenbanden heb ben ik wel afhankelijk van droog weer en daar ontbreekt het momenteel aan. De plannen zijn verder om in ieder geval wat wedstrijden in de BeNeCup S3 mee te gaan rijden om ervaring op te doen. Deze klasse is tm 250cc 4-takt en is wat minder druk dan de S2 klasse, dat is nog toekomstmuziek.

Stilzitten doe ik zeker niet en ben momenteel 3 a 4 keer per week in de sportschool te vinden. Dit na de revalidatieperiode van mijn knie bij de fysio. Dit gaat ontzettend goed en ik merk gelukkig niets meer van mijn knieblessure.

Kortom we zijn er klaar voor en ik heb er ontzettend veel zin in. Nu wachten op de eerste training want ik moet de TM nog wel inrijden. Ook dank aan mijn sponsoren MCB Parts en The Paddock natuurlijk, fijn dat jullie er ook in 2024 weer zijn! Iedereen hele fijne feestdagen toegewenst en ik wens jullie allemaal een goed, sportief en gezond 2024 toe ๐Ÿ™‚

Groetjes, Joey!

12-11-2023 Nieuws en plannen 2024

Afgelopen 2 maanden ben ik helaas niet veel actief geweest, dat komt doordat mijn TM helaas nog steeds in reparatie is na het ‘incident’ tijdens de offroad training in Neerijnen. Hij is gelukkig in de goede handen van Smx Racing ๐Ÿ™.

Nu even over de plannen voor 2024, als mijn TM klaar is ga ik weer zoveel mogelijk trainen want in 2024 wil ik mijn allereerste races gaan rijden in de BeNeCup S3 Supermoto!๐Ÿคฉ


Voor het seizoen 2024 ben ik dan ook op zoek naar sponsors of mensen die mij op welke manier dan ook willen steunen, ik kan niet wachten op de nieuwe avonturen die 2024 gaat brengen.
Ik houd jullie op de hoogte๐Ÿ˜๐Ÿ™

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰

8-10-2023 Bezoek Superbiker Mettet

Morgen naar Superbiker Mettet! Helaas niet zelf rijden, kan helaas ook niet want mijn motor is nog in reparatie. Maar hoe dan ook kijk ik hier heel erg naar uit. De top in de Supermoto klasse rijd dit weekend in Mettet en wij hebben kaarten voor zondag ๐Ÿ™‚

Voor mij is dit echt een hoogtepunt van dit jaar om de Supermoto rijders in de S1GP klasse te kunnen zien. En ja natuurlijk hoop ik ooit zelf eens mee te rijden op deze happening in Mettet, dromen mag altijd!

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰

2-9-2023 Supermoto training Neerijnen

Vandaag stond er een mooie Supermoto training op het programma. De training was georganiseerd door SMX Racing en werd gegeven door Ashley Barber.
Het was dus weer vroeg uit de veren om ons richting MCC Neerijnen te begeven. We hadden vrijdagavond te horen gekregen dat de training door kon gaan. Het was namelijk even afwachten hoeveel regen er zou gaan vallen. Bij vertrek was het erg mistig en bij aankomst bleek de baan (kleigrond) zo nat dat er niet was te rijden. Al snel werd er een alternatieve baan opgezet, niet op kleigrond maar op grind.


Gelukkig kon de training daar grotendeels worden gegeven dus de dag was gered. Het was een leuke groep mensen met rijders van verschillende niveaus. Er waren 3 groepen en in mijn groep waren we met 7 man. Ook Albert, mijn oude Pitbike maatje, was van de partij. Maar goed we konden van start en mochten de eerste rondes gaan rijden onder het vakkundige oog van Ashley. Dit was even wat anders dan op het vertrouwde asfalt en de nadruk van de voorrem ging richting de achterrem. Doseren met het gas, remmend met de achterrem en spelen met de koppeling om fatsoenlijk een bocht door te komen in het losse grind, pittig en zwaar voor de onderarmen.

Langzaam vertrouwen opbouwen en staand door het losse grind!

Met sessies van een half uur, veel ondersteuning en tips van Ashley kwam er zowaar vooruitgang. Na 50 minuten uitblazen konden we opnieuw aan de gang en ging de snelheid omhoog. De bochten werden beter genomen en de snelheid op het rechte stuk ging omhoog. Ik genoot met volle teugen maar was bekaf van de inspanning. Zo ontzettend gaaf om dit te doen ๐Ÿ™‚

Achterrem erbij en de bocht door!

En lekker het gas er op, heerlijk.

Helaas ging het toen mis, ik merkte dat mijn motor onregelmatig begon te lopen en zag olie op het blok. Direct mijn motor uitgezet en mijn vader geroepen, die kon ook niet veel dus terug naar de paddock. Robin erbij van SMX Racing en die zag dat de pakking van het koppelingshuis er tussenuit kwam. Hij kon daar natuurlijk ter plaatse weinig aan doen dus het was einde verhaal. Erg jammer en natuurlijk teleurgesteld hebben we de motor ingeladen. Daarna nog even gegeten omgekleed en huiswaarts gekeerd. Maandag bellen om de motor naar SMX te brengen en dan laten we direct alles doen om hem weer gereed te hebben voor volgende evenementen.

Kortom een geweldig leuke en vooral leerzame training die jammer genoeg eerder tot een einde kwam dan de bedoeling was. SMX Racing en Ashley Barber bedankt voor deze geweldig leuke dag en tot snel ๐Ÿ˜‰

Groetjes, Joey

17-06-2023 Trainen in Spa Francorchamps tijdens EWC

Vandaag beloofde een mooie dag te worden, een trainingsdag in Spa Francorchamps. Wat dit 2Race event nog leuker maakte was dat het EWC werd verreden op het grote circuit. Dat betekende 24 uur racegeweld om ons heen, weer lekkere muziek op de paddock en een prima sfeer. Het internationale gezelschap bestond weer uit Nederlanders, Belgen, Fransen en Duitsers . Ik had er zin in en was prima uitgeslapen omdat dit een middag/avond event was.

Maar goed, er moest ook nog gereden worden en dat heb ik gedaan ook. Ondanks de hoge temperaturen was het goed te doen als je maar een beetje in de schaduw bleef. We hadden genoeg verkoelende flesjes water bij dus dat ging goed. Op de baan ook, ik zat er eigenlijk al goed bij vanaf de eerste sessie. Tussen de 450’s en zelfs een 701 kon ik mijzelf prima staande houden en een paar mooie inhaalacties uitvoeren. De snelheid zat er goed in, ik kwam harder uit de bochten en remde later af. Hierdoor haalde ik op het rechte stuk nu 109 km/h waar ik voorheen 106 km/h haalde.

Flink het gas er op de bocht uitkomend

Mijn derde sessie ging echt fantastisch, Alles leek gewoon te lukken. Laat remmen, genoeg snelheid in de bocht houden en bijtijds het gas er weer op. De resultaten waren duidelijk te zien omdat ik merkte dat ik meer rijders kon inhalen. Het was gewoon een top dag! Veel bekenden gezien en het was echt een geweldige, gemoedelijke sfeer. Kortom ik heb genoten, heb nog een actiefoto en natuurlijk ook nog een onboard filmpje. Tot de volgende, groetjes Joey ๐Ÿ˜‰

Daar gaan we!

Aankomend weekend racen tijdens het 24H Spa EWC Motos 2023

Een mooi evenement gaan we tegemoet aankomend weekend in Spa. Terwijl op het grote Spa circuit het Endurance World Championship (EWC) verreden gaat worden gaan wij ons best doen op het kleine circuit. Helaas gaat het hele weekend niet lukken maar zaterdag 17/6 ben ik wel aanwezig.

Ik heb er enorm veel zin in en alles staat alweer gereed om morgenavond de bus te gaan inladen. Het belooft een warme dag te gaan worden dus daar hebben we geluk mee. Later zal ik een verslag schrijven over dit evenement en een paar mooie foto’s er aan toe te voegen. Groetjes, Joey ๐Ÿ™‚

Joey Racing #19 sponsor MCB Parts
The-Paddock Joey Racing #19

28-05-2023 Trainen Spa-Francorchamps bij 2Race

Vandaag was er weer een dag om te trainen in Spa Francorchamps, organisatie door 2Race.
De weersvoorspelling zag er in ieder geval zeer goed uit, volle bak zon en 24 graden.
Zoals gewoonlijk weer vroeg mijn bedje uit dus om 6:00 uur ging de wekker alweer.
Mooi op tijd vertrokken en om 9:30 stonden we in het mooie Spa Francorchamps.
Mijn eerste sessie van de dag verliep niet helemaal lekker, ik had last van mijn onderarmen en pijn in mijn handpalm, mijn vader vermoede dat ik te krampachtig aan het rijden was, relax dus.

Knietje bijna in het gras en gas er op

Tijdens de volgende sessies reed ik alweer een stuk relaxter. Alle groepen zaten vol dus het was behoorlijk druk op de baan. In mijn groep reed werkelijk van alles rond, 300, 390, 450 en zelfs twee stuks 690cc. Met mijn 250cc was het dus behoorlijk aanpoten maar waar ik op de rechte stukken alles voorbij zag vliegen kon ik in de bochten weer wat goedmaken. Wat ik dan wel weer leuk vond was om de langzamere 450cc’s voorbij te steken maar dat waren maar enkele rijders.
De TM SMX 250Fi deed in ieder geval wat hij moest doen en ik had mijn ritme duidelijk gevonden.

Op het rechte stuk echt vol gas om enigszins bij te blijven

Ik heb echt een hele leuke dag gehad, veel oude bekenden gezien en weer lekker kunnen bijpraten met wat motorvrienden. De TM Supermoto begint langzaam aan vertrouwd te raken en ik merk dat ik weer een stap heb gemaakt. Mijn snelheid ligt hoger en ik durf wat later in mijn remmen te duiken. Op naar de volgende, zonder tegenbericht zijn we 17 juni weer in Spa, filmpje!

Groetjes, Joey ๐Ÿ˜‰