5-12-2020 Trainen Midland circuit Lelystad

Vandaag beloofde weer een leuke dag te worden want we hadden dankzij Bert Deroue nog een trainingsdag in Lelystad op de agenda . Het was geen extreem vroege training dus we hoefden pas om 8:30 uur te vertrekken richting Lelystad. Het was koud in de ochtend en de temperatuurmeter in de bus gaf slechts 2 graden aan. Met de strooiwagen voor ons hobbelde we op ons gemak richting het Midland circuit in Lelystad dat volledig onder de zon en een strakblauwe hemel klaar lag om bereden te gaan worden, ik had er zin in.
We reden in 3 groepen vandaag, minibikes, 125cc klasse en een groep met Ohvale, Mini GP’s (en een YCF!) en twee Thundervolts er in.

Mijn eerste sessie verliep lastig, het was alweer 6 weken geleden dat ik op de Ohvale had gereden dus moest er echt weer inkomen. Daarnaast was ik de laatste keer in Lelystad natuurlijk flink gecrasht en dat speelde ook nog in mijn koppie. Gelukkig was dit vanaf de tweede sessie alweer snel verdwenen en kreeg ik de smaak weer te pakken. De bandenwarmers moesten hun werk wel doen want met 4 graden Celsius was warm rijden van de banden niet te doen. Voordeel was wel dat ik lekker kon doorrijden met die warme bandjes vanaf de eerste ronde.

Het ging verder prima, heb heerlijk gereden alleen tijdens mijn derde sessie ging ik op hoge snelheid over de curps waardoor mijn motor alle kanten uit sloeg. Dat was even schrikken maar gelukkig er wel op blijven zitten al sloeg mijn hart even op dubbele snelheid. Wat ook nog leuk was vandaag is dat ik even op een 150cc YCF heb gezeten (erg leuk) en met de Thundervolt van Bert Deroue heb gereden. Wat een geweldige ervaring was dat, een elektrische pitbike die van 0-90 km/h slechts 40 meter nodig heeft en dat zonder motorgeluid, een hele aparte gewaarwording en zelfs mijn vader heeft er nog op gereden die ook erg enthousiast was.

Kortom het was genieten vandaag, een hele leuke club mensen bij elkaar, een prachtige dag en heerlijk gereden. Nu even wachten tot maart wanneer het nieuwe seizoen zal gaan beginnen, ik heb er zin in en ben er klaar voor. En nu nog de foto’s en een filmpje natuurlijk ๐Ÿ˜‰

Bandenwarmers stomen de bandjes op temperatuur
De geweldig uitdagende Thundervolt
Nog 1x losgaan op het circuit in 2020!

26-11-2020 Voorbereidingen seizoen 2021

Inmiddels is het hele actieve seizoen van 2020 afgesloten en zijn we met de voorbereidingen bezig voor seizoen 2021. Zoals bekend ga ik dit seizoen meestrijden in de Ohvale Cup Holland in de 110cc klasse, ik heb er zin in!
Met een beetje goede wil heb ik zaterdag 5 december een dag vrij rijden op het Midland circuit in Lelystad dus ik hoop dat de weergoden een beetje meewerken.

Er moest weer een hoop nieuw gekocht worden want vanwege het blijven groeien en de nodige crashes waren er zaken aan vervanging toe. Aangezien ik voor veel zaken (nog) geen sponsors heb zijn mijn vader en moeder de grootste sponsoren. Daarnaast natuurlijk ook ADM Autoschade Herstel uit Roosendaal. Nieuwe sponsors zijn altijd van harte welkom dus neem gerust contact met ons op, wij heten u bij Joey Racing #19 altijd van harte welkom!!!

Vandaag in ieder geval bij Damen Leathers in Breda geweest om een nieuw pak te passen en dat was nog niet zo eenvoudig. Waar het ene pak net aan was is het andere weer een beetje te ruim. Aangezien ik er wel weer even mee door moet kunnen aankomend seizoen toch maar de iets ruimere gekocht. Zal wel wat meer eten de komende tijd ๐Ÿ˜‰

Ook mijn helm voor het nieuwe seizoen is aangeschaft en daar ben ik ook heel blij mee vanwege de mooie graphics op de helm. Vandaag ook mijn donkere vizier ontvangen voor de zonnige dagen en ik hoop dat die er veel gaan zijn!
Ook een generator was nodig voor mijn bandenwarmers dus daar zijn we ook in voorzien en last but not least de nieuwste transponder van Mylaps zodat mijn rondetijden correct geregistreerd worden.

Kortom we zitten niet stil ondanks het feit dat het racen op een iets lager pitje staat. Ik hoop snel weer een verslagje te kunnen plaatsen van wat race-activiteiten op de Ohvale en vermoedelijk ook nog wel wat trainen op mijn minibike, tot dan ๐Ÿ™‚
En even wat foto’s showen natuurlijk:

Mijn mooie helm!
Een beetje grotere raceoverall
Zeer belangrijk voor de wedstrijden
En stroomvoorziening voor de bandenwarmers

3-10-2020 Midland Circuit Lelystad, RAP Holland

Vandaag beloofde een leuke dag te worden want de laatste race van Ohvale Cup Holland werd verreden bij de RAP en er werd ook een opstaprace georganiseerd voor toekomstige Ohvale Cup rijders waar ik dus ook in mee kon rijden.
De weersvoorspelling zag er niet al te best uit want er werd regen voorspeld dus ook de set regenbanden meegenomen. Ivm strenge coronamaatregelen mocht er maar 1 begeleider per coureur mee dus ben ik alleen met mijn vader gegaan.
Bij aankomst eerst naar de technische keuring en toen was het wachten op de eerste trainingssessie. Deze zou gevolgd gaan worden door de 1e en daarna een 2e kwalificatie waarna de twee races verreden zouden gaan worden.

Mijn eerste sessie verliep rustig, het was nog droog maar fris dus de banden moest ik eerst goed warm rijden voor ik wat meer gas durfde te geven, was een prima trainingssessie die ik vooral rustig heb verreden. Net voor de 1e kwalificatie begon het flink te regenen dus de andere wielen moesten er in waar de regenbanden op lagen. Dat was stress bij mijn vader want dat was de eerste keer bij de Ohvale en ging niet zo makkelijk als gehoopt. Toen het achterwiel was gewisseld zagen we al dat we het niet gingen redden dus maar op het gemak het voorwiel ook verwisseld om klaar te zijn voor de 2e kwalificatie. Dit werd mijn eerste regensessie op de Ohvale en dat viel me eigenlijk 100% mee. Ik vond de grip fantastisch en reed veel harder dan op mijn slicks, te hard bleek achteraf. Mijn vader zag het al aankomen omdat mijn snelheid wel erg hoog lag en ik de achterste rijders al begon in te halen. Hij had gelijk en ik ging dan ook behoorlijk hard onderuit.

Gelukkig was er medische hulp ter plaatse (top geregeld allemaal RAP Holland) die me eerst hebben ondervraagd of ik wist waar ik was en welke dag het was enz. omdat mijn hoofd ook een klap had gehad, dit was aan mijn helm te zien. Gelukkig was dat allemaal goed maar mijn handpalm en pols begonnen dik en pijnlijk te worden. Daar is een ice-pack opgegaan en in principe mocht ik rijden als dat nog wilde lukken. Helaas lukte dat niet meer, ik kon geen gas geven en remmen werd helemaal een probleem. Teleurgesteld alles maar ingepakt en richting Roosendaal gereden om daar naar de huisartsenpost te gaan. Doorgestuurd naar de spoedhulp voor rรถntgenfoto’s maar er waren gelukkig geen breuken te zien. Als ik maandag nog last heb zullen er weer foto’s gemaakt worden omdat de zwelling een mogelijk breukje zou kunnen verbergen.

Kortom, ondanks het teleurstellende einde heb ik wel genoten van deze dag, het was een leuke maar vooral leerzame dag. Ik heb geleerd dat ik heel ver en hard kan gaan in de regen maar nog wel mijn limiet moet leren kennen. Ik hoop dat ik die nu weet want volgend seizoen rijd ik zelf mee in de Ohvale Cup Holland ๐Ÿ™‚
En mijn vader heeft geleerd dat zijn wielenwissel snelheid nog een heel stuk sneller zal moeten worden wil ik tijdens een race niet binnen blijven staan. Voor allebei een leerzame dag dus, en nu nog een filmpje en foto’s ๐Ÿ™‚

Klaar voor de start
Strakke bocht rijden

20-6-2020 Ohvale training Midland circuit Lelystad

Vandaag was een toch wel spannende dag al vraag ik me af wie het nu spannender vond, ik of mijn vader en moeder ๐Ÿ˜‰
Na de technische keuring en de briefing konden we ons voorbereiden op een volledige dag van maar liefst 6 sessies georganiseerd door Rap Holland.
De Ohvale 110/160 groep bestond totaal uit 9 rijders dus we hadden de ruimte.
Mijn eerste sessie bestond vooral uit de layout van het circuit verkennen en kijken wanneer ik in welke versnelling moest rijden.
Mijn mederijders waren allemaal jongens die al veel meer ervaring met de Ohvale hebben maar zij hielden over het algemeen keurig rekening met mij. Allemaal coureurs van de Ohvale Cup Holland waar ik hopelijk snel bij kan aansluiten.

Na de eerste sessie ondertussen ook wat extra tips gekregen (dank je Matthew en Tom) waar ik op moest letten bij het Ohvale rijden op het circuit en die tips weer meegenomen in mijn volgende paar sessies, ik merkte dat het allemaal iets soepeler ging al blijft het wegrijden bij de start nog wel een dingetje, dit moet ik echt gaan oefenen.
Wat ik echt heerlijk vind is het comfort en verschil in vermogen vergeleken met mijn minibike, als ik mijn gas opendraai op het rechte stuk gaat het er echt vandoor en hoor ik een heerlijk brul achter me, lekker! ๐Ÿ™‚

Bij de laatste 2 sessies veel meegereden met racemaatje Tom Kuil #5 waarmee ik om de beurt afwisselde om voorop te rijden, hij bekeek hoe ik reed en waar ik bochten beter anders kon rijden en wisselde dan met mij af zodat ik achter hem aan kon rijden om het vervolgens in de praktijk te brengen. Dit waren ook weer twee zeer leerzame sessies waardoor ik ook verschil merkte in mijn rijstijl.
Uiteindelijk iets eerder van de baan afgegaan omdat ik toch wel erg moe was en spierpijn in mijn rug had gekregen van deze toch wel lange dag. Het was in ieder geval een hele leuk en vooral gezellige dag waarin ik veel heb geleerd en genoten. Hieronder nog een filmpje en foto’s!
Groetjes, Joey ๐Ÿ™‚

En mijn lijnen rijden!
Prachtige motor, zo blij mee!

14-6-2020 Ohvale GP-0 bochtentraining

Vandaag stond mijn training voornamelijk uit bochten nemen met de Ohvale. Dat dit nog een dingetje is blijkt wel uit de training van maar liefst 1,5 uur op deze prachtige dag. Op mijn minibike had ik het bochtenwerk wel aardig onder de knie maar op de Ohvale moet ik weer een hoop dingen anders aanleren. Door de bocht kijken blijft nog altijd hetzelfde, maar voor de bocht mijn knie naar buiten, mijn andere knie tegen de tank aan en met mijn bovenlijf ook nog eens schuin voorover de bocht inhangen terwijl ik dan ook nog in de juiste versnelling moet rijden zijn best een hoop zaken tegelijkertijd.

Dus rustig aan begonnen om weer in het ritme te komen en mijn banden warm te rijden en toen stap voor stap alles in de praktijk gaan brengen. Mijn vader hield me in de gaten en gaf iedere keer tips wat ik vergat of wat ik goed deed. Was het natuurlijk niet altijd met hem eens maar goed, ik wist wat ik moest doen vandaag. ๐Ÿ˜‰
Langzaam maar zeker ging het steeds beter en hebben we besloten om alles in zijn 3e versnelling te oefenen waardoor ik me niet teveel met het schakelen hoefde bezig te houden en mijn snelheid hoog genoeg was . Mijn vader vertelde dat mijn knie ongeveer 20 centimeter boven het asfalt zat dus ik wist dat ik mijn bochten nog beter moest aansnijden. Zo gezegd zo gedaan.

Na een uur oefenen was het nog een centimeter of 10 dus mijn bochtenwerk werd langzaam beter, ik merkte zelf ook dat het wat vloeiender ging. En jawel, na 1 uur en 15 minuten hoorde ik ineens een schurend geluid en voelde ik mijn knie eindelijk over het asfalt gaan, niet iedere keer maar dat was ook niet het doel. Met mijn nieuwe laarzen aan, afgestelde koppeling en schakelpedaal voel ik me steeds vertrouwder op mijn Ohvale. Ik ben er zeker nog niet maar we denken dat de tijd is aangebroken om langzaam richting het circuit te gaan.
Ik ben er klaar voor en heb er zin in! ๐Ÿ™‚ Foto’s en filmpje:

Knietje naar buiten en kijken

7-6-2020 Leuk getraind met de Ohvale GP-0

Vandaag was weer een mooie dag, ondanks de weersvoorspellingen die iets anders voorspelde. Toch besloten om de Ohvale GP-0 in te laden en weer verder te gaan met trainen. Vandaag hebben we besloten om eens te kijken hoe het gaat om wat moeilijke verrichtingen te gaan doen. Bedoeling was stapvoets rijden, slalom, en een cirkel draaien om een pion. Daarnaast wilde ik vooral lekker schakelen en ook afremmen op de motor door terug te schakelen.

Zo gezegd zo gedaan, na het starten eerst weer een paar rondjes gereden om er weer in te komen. Deze week is mijn koppeling voor mij afgesteld omdat ik hem te vroeg vond pakken, dat stond nu in ieder geval een stuk beter.
Na het opwarmen eerst maar eens de pionnen klaar gezet om een slalom te proberen, niet te gek gewoon een beetje het gevoel krijgen, dat ging goed.
Daarna stond er een pion klaar waar ik mijn rondjes om moest rijden, dat ging me rechtsom beter af dan linksom, daar maakte ik de ronde te groot ๐Ÿ˜‰
Maar zoals mijn ouders al hebben gezegd, komt goed!

Om het geheel af te sluiten moest ik stapvoets naast mijn vader blijven rijden terwijl hij over het terrein liep, dat ging gelukkig ook goed en leerde mij nog meer met de koppeling te spelen, leuk ๐Ÿ™‚
Gelukkig werd ik weer ‘losgelaten’ en heb ik nog lekker wat rondjes gereden om lekker wat te schakelen, terugschakelen en afremmen op de motor, dit ging soms een beetje te abrupt maar al met al was het een geslaagde ochtend.
Ik ben er zeker nog niet maar de vooruitgang is goed te merken, op naar de volgende!
En natuurlijk nog wat foto’s en filmpje, doei doei ๐Ÿ˜€

Rond de pion

26-5-2020 Ohvale 110cc geleverd

Vandaag was voor mij een hele leuke dag want mijn Ohvale 110cc was klaar en kon ik gaan ophalen bij Deroue Race.
Aangezien dit jaar heel anders verloopt dan wij hadden gepland en ik graag verder wil groeien in de motorsport hebben we besloten een jaar eerder een Ohvale aan te schaffen.
Het deelnemen aan wedstrijden op de minibike gaat niet meer gebeuren dus heb ik alle tijd om me te gaan voorbereiden op de Ohvale om hopelijk volgend jaar deel te nemen aan de Ohvale cup.

Dus nu is het zaak om het schakelen onder de knie te krijgen, te wennen aan de Ohvale en zijn zwaardere gewicht en mee te rijden met de trainingen bij RAP Holland in Lelystad.
De minibike gaat zeker niet weg, die houden we erbij voor de wintertrainingen binnen zodat ik wel het hele jaar kan blijven rijden.
En nu wat foto’s ๐Ÿ˜‰

Prachtige machine ๐Ÿ™‚