Het belang van Sponsoren 2024/2025

sponsor Joey Racing #19

De afgelopen week heb ik de tijd genomen om mijn huidige sponsoren uitgebreid voor te stellen. Het belang van Sponsoren zoals MCB SolarThe-PaddockRide5 LiveriesForty OneChampion HelmetsMoto Styles en JB-Photos zijn groot. Zonder sponsors lopen de kosten nu eenmaal hoog op.

Het belang van sponsoren is voor een team onmisbaar, ook voor de sponsor. Sponsors bieden de benodigde financiële en/of materiële steun voor het team om te kunnen racen. Dit helpt om beter te presteren en de kosten te drukken. Voor de sponsor biedt het merk bekendheid, exposure bij een groot publiek, en toegang tot exclusieve netwerken en ervaringen. Het kan ook leiden tot langdurige relaties en verhoogde media aandacht. Kortom, sponsoring is cruciaal voor het succes van het raceteam en biedt waardevolle zakelijke voordelen voor de sponsor.

Al de mensen die mij steunen of sponsoren, ieder op hun eigen manier ben ik enorm dankbaar. Het Supermoto racen is en blijft een dure sport maar alle kleine beetjes helpen. Ook als particulier kunt u altijd een bijdrage doen via onderstaande button. Ik ben blij met alle steun die ik krijg, ook van u! 🙂

Het einde van het jaar zit er weer op en 2025 ligt alweer voor ons. Nieuwe trainingen, nieuwe circuitdagen en nieuwe ontwikkeling. Nogmaals heel veel dank aan al mijn sponsoren en ik zal jullie logo’s met trots op mijn nieuwe pak dragen. 🙂

The end of the year is nearby and 2025 is already ahead of us. New training opportunities, new circuit days and new developments. Once again a big THANK YOU to all my sponsors and I will carry your company logos with pride! 🙂

Joey Boussen 🙂 >>> Joey Racing #19

Sponsor aandacht: The Paddock

The-Paddock Joey Racing #19


Van Poetsers, Voor Poetsers

The-Paddock is een bedrijf dat zijn oorsprong vindt in de diepe passie voor voertuigen zoals motoren en auto’s. De oprichters, afkomstig uit een ondernemersfamilie, zijn van jongs af aan gefascineerd door alles met wielen. Zij hebben altijd het verlangen gehad om voertuigen niet alleen goed te onderhouden, maar ze ook te laten glimmen en beschermen. Dit leidde tot de oprichting van The-Paddock, waar ze schoonmaak- en onderhoudsproducten ontwikkelen die daadwerkelijk doen wat ze beloven. Dit in tegenstelling tot de teleurstellende resultaten van bestaande merken die na een paar weken niet meer effectief waren.

Het bedrijf werkt nauw samen met raceteams in de motorsport en autowereld. Hier worden hun producten intensief getest onder extreme omstandigheden. Een voorbeeld hiervan is hun kettingspray ‘The Lube’, dat tijdens een intensieve circuitdag in Mugello in Italië werd getest. De producten van The-Paddock worden ontwikkeld met de focus op kwaliteit en duurzaamheid. De oprichters geloven sterk in het leveren van pure, geconcentreerde formules zonder waterige of verdunde producten.

Dit idee wordt weerspiegeld in hun benadering van productontwikkeling, waarbij ze samen met chemici en andere experts werken om de ultieme producten te creëren. Het motto van het bedrijf is duidelijk: producten die doen wat ze beloven, en met een eerlijke, transparante aanpak.

The-Paddock stelt klanten in staat om deel uit te maken van hun “paddock”, een gemeenschap van gelijkgestemde auto en motorliefhebbers en -onderhoudsfanaten, die hun passie voor voertuigen en kwaliteitsproducten delen.

Ook The-Paddock behoort inmiddels tot mijn vaste sponsors en ik ben ze dan ook zeer dankbaar voor hun vertrouwen. Christian, weer enorm bedankt voor jullie steun in 2025! 🙂

01-12-2024 Winter Fun Track Spa

Vandaag was de eerste dag uit het Winter Fun Track programma in Spa Francorchamps. Ondanks de voorspelde kou, maar de volle zon, vroeg uit bed. Aangekomen op het circuit bleek het niet druk te gaan worden, ook eens fijn. We reden in 2 groepen waarbij alle Supermoto coureurs bij elkaar reden. Met zes sessies van 30 minuten moest dat goed gaan komen.

Echt een plaatje om zo aan te komen op het circuit!

Bij aankomst lag de baan er mooi bij maar was nog niet geheel vorstvrij. Toch nog maar even wachten tot de baan wat beter zou zijn op mijn slicks. Uiteindelijk de tweede sessie wel gaan rijden hoewel het nog steeds niet optimaal was. De eerst schuivers waren al een feit dus even rustig aan doen. Na wat rondes te hebben gereden zat het tempo er toch weer lekker in. Ik merkte wel hier en daar wat ‘geschuif’ maar dat mocht de pret niet drukken.

Heerlijk om de Husky weer los te laten.

Na een kwartier lekker bezig te zijn ging het plotseling mis. Ik kwam een flauwe knik uit en schakelde net over naar zijn 4e versnelling. Met een geschatte snelheid van 80 km/h was ik ineens mijn motor kwijt en landde hard op het asfalt. Vervolgens schoof ik met motor en al van het asfalt het gras in en toen was het klaar, stilte. Een rode vlag werd gezwaaid en ik krabbelde weer overeind. Met een pijnlijke heup/bil weer terug gesukkeld richting de paddock.

Niet veel later ging het helemaal mis.

Samen met mijn vader snel de motor weer in orde brengen om de volgende sessie te kunnen doen. Helaas ging dat niet meer lukken aangezien er meer aan de hand bleek te zijn. Er waren wat onderdelen gescheurd en mijn voorwiel stond scheef tov mijn voorvork. We hebben nog geprobeerd het in orde te krijgen op de baan maar dit wilde niet lukken.

Uiteindelijk maar gaan lunchen en op huis aan gegaan. Inmiddels zijn de onderdelen besteld en gaan we de voorvork dit weekend bekijken. Het nieuwe is er vanaf zullen we maar zeggen 🙁
Gelukkig was mijn custom stickerset nog niet binnen anders had ik direct weer een nieuwe kunnen regelen. Op naar de volgende met betere temperaturen 🙂

Groetjes, Joey 😉

03-11-2024 Halloween 2Race, Spa Francorchamps

Afgelopen weekend was het jaarlijkse Halloween weekend van 2Race in Spa Francorchamps. Dus zondag was het vroeg uit de veren voor mijn eerste Husqvarna FS450 dag . Na een mistige rit bleek het in Spa zonnig en prachtig weer te zijn, lekker!

Het werd natuurlijk een dag om te wennen aan de Husqvarna en de eerste 3 uur moet ik rustig aan doen. Eigenlijk ging het vanaf het begin af aan gewoon goed, maar wat een trekkracht zit er in die FS450!
De eerste sessie kwam ik dan ook stuiterend van de adrenaline binnen.

Alle volgende sessies gingen prima en de snelheid ging al snel omhoog. Het gas is niet verder open geweest dan 2/3 maar het voelde allemaal goed aan. Ook veel bekenden gezien, zeker die ik al een tijdje niet was tegengekomen. Al met al een hele leuke en gezellig dag waar ik met veel plezier op terugkijk. Nog zo een dagje en de Husqvarna Fs450 is er helemaal klaar voor, ik ook hoop ik 🙂

Groetjes, Joey!

19-10-2024 News-Husqvarna FS450

Vandaag was weer een hele mooie dag voor mij omdat vandaag mijn nieuwe motor werd afgeleverd. De keuze was moeilijk omdat de TM ook ontzettend goed is bevallen. Uiteindelijk is de knoop doorgehakt en hebben we een nieuwe 2024 Husqvarna FS450 gekocht. Natuurlijk ben ik ontzettend blij en super verwend door mijn ouders.

Nog helemaal nieuw 🙂

Specificaties van de Husqvarna FS450:

Cilinderinhoud 450cc
Vermogen 63pk
Gewicht droog 107.6kg
Remsysteem Brembo
Vering WP Suspension
Hydraulische koppeling Brembo
Quickshifter
Traction Control
2 Mappings
Velgen Alpina
Banden Metzeler

Echt een prachtige machine!

We moeten nog wat stickers plakken maar dat doen we deze week nog wel. Het geluid alleen al van deze machine geeft je kippenvel. Ik kan niet wachten tot de eerstvolgende mogelijkheid om te gaan rijden. Wel rustig aan in het begin 😉

Groetjes, Joey 🙂

4-6 oktober 2024 Superbiker Mettet

Dit weekend beloofde een heel speciaal Superbiker weekend te gaan worden. Geen rijden voor mij vandaag maar een weekend fotograferen. Superbiker Mettet is namelijk het Supermoto evenement waar je bij moet zijn. Het leuke van het verhaal is nog wel dat ik was gevraagd om coureurs, met de lens, het weekend te volgen.

Op vrijdag betrof dit twee coureurs die meereden in de Supermoto klasse. Twee Nederlanders waar ik de hele dag bij ben geweest en zoveel als mogelijk heb vast kunnen leggen. Een mooie herinnering voor beide heren en voor mij een mooie en gezellige ervaring. Nogmaals mijn dank Robert en Luca 🙂

Zaterdag was ik gevraagd om aan te sluiten bij S1 GP rijder Andreas Buschberger. Dit was voor mij echt geweldig om mee te mogen lopen bij de absolute wereldtop.

Met Andreas Buschberger

Ik zat echt tussen de S1 GP mannen en oa Davey Todd van de Starbiker klasse. Davey Todd is natuurlijk alom bekend van de Isle of Man en de BSB.

En Davey Todd 🙂

Maar daar bleef het niet bij, gezellig met al die Supermoto helden rond de tafel. Gesproken over hun ervaringen, mijn ervaringen, toekomstplannen enz. Dit was echt een jongensdroom. Veel foto’s gemaakt van Andreas, want daar was ik voor natuurlijk. Maar ook de andere S1 GP rijders heb ik een hele leuke dag mee gehad. Thanks again Andreas Buschberger, Davey Todd, Marc Reiner Schmidt, Steve Bonnal and last but not least Lukas Höllbacher. 🙂

Marc Reiner Schmidt

Steve Bonnal kwam ook aanlopen

En natuurlijk Lukas Höllbacher

Until next year at Superbiker Mettet 2025! 🙂

Greetz, Joey 🙂

29-09-2024 Oktoberfest Spa-Francorchamps

Het jaarlijkse ‘Oktoberfest’ weekend werd weer georganiseerd in Spa-Francorchamps dus weer een weekend om te rijden. Ik had er enorm veel zin in en ook het weer zag er voor zondag prima uit.
Ook nu was het weer volle bak met heel veel coureurs die allemaal nog een mooie dag wilde meepakken.
Mijn eerste sessie even rustig aan om de baan te verkennen want de dag ervoor had het veel geregend.

Klaar voor een mooie dag!

In mijn groep zat het ook weer vol met 450cc machines dus dat viel weer niet mee om bij te blijven. In mijn bochtenwerk kon ik steeds wat goed maken maar op de rechte stukken had ik het nakijken. Het is niet anders maar ik heb toch een aantal keer flinke strijd kunnen leveren met mijn SMX 250Fi. Dit was in principe ook mijn laatste weekend op de TM wat het nog waardevoller maakte. Ik heb ontzettend veel plezier gehad op deze machine de afgelopen 2 jaar maar ben nu toe aan iets anders. Ik blijf zeker Supermoto rijden maar stap over naar een 450cc machine. Wat het gaat worden zien we nog wel, eerst moet deze TM verkocht worden.

In de remmen voor de nieuwe chicane.

Mijn laatste sessie was weer de snelste van de dag. Mijn motor drifte al dansend door de bochten en daar kan ik echt van genieten. Alles heb ik uit deze sessie gehaald, wetende dat het de laatste op de TM zou zijn. Zo blij dat we deze machine hebben gekocht en dankbaar voor wat ik ermee heb geleerd. Het afscheid zal toch een beetje pijn doen maar ik ben klaar voor de volgende stap.
Nu nog een filmpje van deze leuke dag, groetjes Joey 🙂

14-9-2024 Summer Fun Track Spa-Francorchamps

Afgelopen zaterdag weer in Spa Francorchamps geweest voor de summer fun track van 2Race. Dat was weer vroeg uit de veren maar het beloofde een prachtige dag te worden. Het was erg druk omdat er op zondag een wedstrijd was voor de minibikes. Die waren dus ook op zaterdag gekomen om nog wat te trainen. Ik had er zin in en ging eigenlijk vanaf mijn eerste sessie al lekker rond. De motor geeft mij continue vertrouwen en lijkt op een rails te liggen, zo strak ligt hij in de bochten.

In de loop van de sessies ging het alleen maar beter en reed ik echt op de limiet van de motor. Alleen op het rechte stuk red ik het niet tegen de 450 machines. Omdat ik veel later in mijn remmen ga kom ik wel vaak weer terug in het achterwiel. Dat lukt niet altijd maar nog harder remmen gaat niet meer, mijn achterwiel komt al los. Inmiddels ligt de TM mij net zo goed als destijds mijn Dream Pitbike 😀

De laatste sessie was echt mijn beste en kon ik alles uit de TM halen wat er in zit. Op de terugweg kwamen we al pratend tot de conclusie dat het tijd gaat worden voor de volgende stap. Dat zal betekenen dat de TM SMX 250 Fi binnenkort in de verkoop gaat. Wel jammer want het is een heerlijke machine maar die 450 mag wel komen wat mij betreft!
De 3e sessie heb ik onboard opnames gemaakt dus geniet van mijn uitzicht 🙂

Groetjes, Joey

8-8-2024 Nieuws over toekomstplannen

Het is de laatste tijd nogal stil geweest van mijn kant omdat er verschillende zaken hebben gespeeld en we goed hebben nagedacht over de toekomst.
Na mijn crash in Enter rees de vraag of het dit allemaal nog wel waard was. De tijd die in alles word gestopt en de tijd die ik nodig heb voor andere zaken naast het Supermoto rijden, beginnen elkaar in de weg te zitten.


Na hersteld te zijn van die crash bleek ik ook nog onder het mes te moeten bij de kaakchirurg. Deze ingreep is inmiddels ook achter de rug maar ik mocht niet sporten tot de hechtingen waren verdwenen. Tegen de tijd dat dit in orde was had ik vakantie maar liet het weer het ook afweten.

Waar ik inmiddels steeds meer tijd aan besteed is mijn (sport)fotografie JB Photos. Inmiddels zijn de eerste serieuze shoots achter de rug en komen er nog meer aan. Over 3 weken start ook mijn stageperiode, i.v.m. opleiding Marketing & Communication Specialist, bij Champion Helmets waar ik dan ook fulltime mee bezig ga zijn.

Dit alles meegenomen heeft ons doen besluiten om geen Supermoto competitie meer te gaan rijden en meer te gaan richten op de genoemde zaken. Ga ik dan helemaal stoppen? Nee zeker niet, ik blijf gewoon Supermoto rijden en zal ook gaan overstappen naar een andere klasse na dit seizoen.


Hoe of wat kom ik later nog op terug want een aantal zaken moeten nog worden besproken. Wat daar vervolgens nog verder uit voortkomt is te onzeker om daar nu al iets over te zeggen. Zo gauw er meer nieuws is laat ik dit natuurlijk weten via de bekende kanalen.
Groetjes, Joey 🙂