Tag: TM Racing

Het is de laatste tijd nogal stil geweest van mijn kant omdat er verschillende zaken hebben gespeeld en we goed hebben nagedacht over de toekomst.
Na mijn crash in Enter rees de vraag of het dit allemaal nog wel waard was. De tijd die in alles word gestopt en de tijd die ik nodig heb voor andere zaken naast het Supermoto rijden, beginnen elkaar in de weg te zitten.

Na hersteld te zijn van die crash bleek ik ook nog onder het mes te moeten bij de kaakchirurg. Deze ingreep is inmiddels ook achter de rug maar ik mocht niet sporten tot de hechtingen waren verdwenen. Tegen de tijd dat dit in orde was had ik vakantie maar liet het weer het ook afweten.

Waar ik inmiddels steeds meer tijd aan besteed is mijn (sport)fotografie JB Photos. Inmiddels zijn de eerste serieuze shoots achter de rug en komen er nog meer aan. Over 3 weken start ook mijn stageperiode, i.v.m. opleiding Marketing & Communication Specialist, bij Champion Helmets waar ik dan ook fulltime mee bezig ga zijn.

Dit alles meegenomen heeft ons doen besluiten om geen Supermoto competitie meer te gaan rijden en meer te gaan richten op de genoemde zaken. Ga ik dan helemaal stoppen? Nee zeker niet, ik blijf gewoon Supermoto rijden en zal ook gaan overstappen naar een andere klasse na dit seizoen.

Hoe of wat kom ik later nog op terug want een aantal zaken moeten nog worden besproken. Wat daar vervolgens nog verder uit voortkomt is te onzeker om daar nu al iets over te zeggen. Zo gauw er meer nieuws is laat ik dit natuurlijk weten via de bekende kanalen.
Groetjes, Joey 🙂

Vandaag stond een eerste offroad training op de agenda bij MC de Sproeier in Wemeldinge. Ik had al eens eerder op een crosser gereden maar dat is alweer jaren terug. Het was in ieder geval mooi weer en gelukkig niet al te druk.

Na even gekeken te hebben bij de snelle rijders besloten om in de langzame groep te gaan rijden. Veelal de jongeren en kleintjes maar die hebben al heel wat ervaring op hun crossmotoren. De eerste sessie was echt heel erg wennen, zwaar in de onderarmen en continue op zoek naar grip. Ik reed dan ook gewoon op mijn Supermoto banden zoals in de wedstrijden ook word gereden. Na de eerste sessie van 20 minuten kwam ik bekaf de paddock weer in.

Rustig aan op zoek naar grip

De tweede sessie ging ik al iets beter van start, snelheid al iets verhoogd en iets vertrouwder. Uiteindelijk kwamen daar de eerste kleine sprongetjes al dus niet te gek doen. Op een gegeven moment schoof ik een kombocht onderuit en kreeg met moeite mijn motor overeind. Ik stond dan ook precies verkeerd daar, gelukkig kwam mijn vader te hulp, starten en weer door. De lokale jeugd snapte mijn “gladde banden” ook niet helemaal 😉

En de wielen beginnen los te komen 🙂

De derde en laatste sessie van de dag werd behoorlijk zwaar. Als je jaren asfalt gewend bent en dan het zand in moet merk je dit wel. Mijn onderarmen voelde bijna hetzelfde aan als in de sportschool. De sessie verliep goed, een klein valpartijtje in een bocht maar voor de rest lekker gereden. De snelheid is er nog niet maar dat komt wel. Het plan is om 8/9 juni de BeNeCup wedstrijd in Enter mee te rijden, mits het droog weer is. Ik zal in ieder geval proberen nog een keer een offroad training te doen want die kan ik echt gebruiken.

MC de Sproeier bedankt voor de gastvrijheid en tot de volgende keer!

Groetjes, Joey 😉

Vandaag was het eindelijk weer zover om mijn eerste echte training te rijden. Ik had al wat gereden op het terrein van de rijschool TLon in Roosendaal maar nu was het weer voor het circuit.
Dit was ook nodig want ik moest nog steeds mijn blok goed inrijden en daar had ik nu de gelegenheid voor. Dus weer vroeg uit de veren om richting Spa te vertrekken. Bij aankomst was het behoorlijk druk dus hadden we een plekje wat verder weg van het circuit.
De eerste twee sessies moest ik rustig aan en doen en dat viel niet mee maar ik heb keurig ingehouden.

Ok misschien iets te rustig met 1 handje 😉

Mijn derde sessie mocht ik los, wat heb ik genoten van deze sessie. De nieuwe banden moesten zich nog een beetje zetten want met enige regelmaat zette de achterkant en de voorkant een stapje opzij. Het blok loopt fantastisch dus daar ben ik wel erg blij mee. Helaas eindigde deze sessie met een rode vlag omdat er iemand vrij hard vanaf was gegaan en strompelend het circuit moest verlaten. We hadden nog 5 minuten over die ik dan ook weer voluit heb volgemaakt.

Mijn volgende sessie ging heel goed, ik voelde mij comfortabel en was snel. De motor voelde goed aan al wil ik de volgende keer nog wel wat met de bandenspanning spelen, dat kan beter. Helaas ging het toen weer mis in mijn groep, weer een rode vlag maar nu ernstig. Ik stopte naast de rijder waar inmiddels al andere coureurs bij stonden. Hij bewoog niet meer en lag bewusteloos op de baan. Zonder in verdere details te treden, er kwamen twee ambulances en een traumaheli. De helikopter heeft hem uiteindelijk meegenomen naar het ziekenhuis in Luik. Iedereen was behoorlijk aangedaan waaronder ikzelf. Hiermee hebben we de dag maar beëindigd.

Heerlijk om weer lekker op het circuit te rijden!

Kortom het was een geslaagde dag, ondanks de rode vlag situaties gingen mijn sessies prima. De motor loopt uitstekend en ik zat alweer snel in mijn ritme. De volgende keer het zand maar eens opzoeken!

Groetjes, Joey 🙂

Morgen naar Superbiker Mettet! Helaas niet zelf rijden, kan helaas ook niet want mijn motor is nog in reparatie. Maar hoe dan ook kijk ik hier heel erg naar uit. De top in de Supermoto klasse rijd dit weekend in Mettet en wij hebben kaarten voor zondag 🙂

Voor mij is dit echt een hoogtepunt van dit jaar om de Supermoto rijders in de S1GP klasse te kunnen zien. En ja natuurlijk hoop ik ooit zelf eens mee te rijden op deze happening in Mettet, dromen mag altijd!

Groetjes, Joey 😉

Vandaag beloofde een mooie dag te worden, een trainingsdag in Spa Francorchamps. Wat dit 2Race event nog leuker maakte was dat het EWC werd verreden op het grote circuit. Dat betekende 24 uur racegeweld om ons heen, weer lekkere muziek op de paddock en een prima sfeer. Het internationale gezelschap bestond weer uit Nederlanders, Belgen, Fransen en Duitsers . Ik had er zin in en was prima uitgeslapen omdat dit een middag/avond event was.

Maar goed, er moest ook nog gereden worden en dat heb ik gedaan ook. Ondanks de hoge temperaturen was het goed te doen als je maar een beetje in de schaduw bleef. We hadden genoeg verkoelende flesjes water bij dus dat ging goed. Op de baan ook, ik zat er eigenlijk al goed bij vanaf de eerste sessie. Tussen de 450’s en zelfs een 701 kon ik mijzelf prima staande houden en een paar mooie inhaalacties uitvoeren. De snelheid zat er goed in, ik kwam harder uit de bochten en remde later af. Hierdoor haalde ik op het rechte stuk nu 109 km/h waar ik voorheen 106 km/h haalde.

Flink het gas er op de bocht uitkomend

Mijn derde sessie ging echt fantastisch, Alles leek gewoon te lukken. Laat remmen, genoeg snelheid in de bocht houden en bijtijds het gas er weer op. De resultaten waren duidelijk te zien omdat ik merkte dat ik meer rijders kon inhalen. Het was gewoon een top dag! Veel bekenden gezien en het was echt een geweldige, gemoedelijke sfeer. Kortom ik heb genoten, heb nog een actiefoto en natuurlijk ook nog een onboard filmpje. Tot de volgende, groetjes Joey 😉

Een mooi evenement gaan we tegemoet aankomend weekend in Spa. Terwijl op het grote Spa circuit het Endurance World Championship (EWC) verreden gaat worden gaan wij ons best doen op het kleine circuit. Helaas gaat het hele weekend niet lukken maar zaterdag 17/6 ben ik wel aanwezig.

Ik heb er enorm veel zin in en alles staat alweer gereed om morgenavond de bus te gaan inladen. Het belooft een warme dag te gaan worden dus daar hebben we geluk mee. Later zal ik een verslag schrijven over dit evenement en een paar mooie foto’s er aan toe te voegen. Groetjes, Joey 🙂